迫る地震防災対策に長寿命化（Wedge（ウェッジ）） - Yahoo!ニュース. ＜マンション・サバイバル＞急増する築40年以上の物件、あなたのマンション 全てが長寿命というわけではありません! 実は、一般プラグと同じ2万kmごとに（軽自動車は1万km、二輪車は5千km）交換をお奨めしたい白金・イリジウムプラグがあるのです。 新車組付の白金やイリジウムプラグなどの貴金属プラグには、次の二種類があります。 形状で見分ける 片 貴金属プラグ[イリジウムIXプラグ相当] 中心電極のみ白金やイリジウム合金を採用した高性能プラグ 両 貴金属プラグ[イリジウムMAXプラグ相当] 両貴金属タイプは、外側電極の放電部分に白金合金を採用しており、外側電極の消耗が少ないプラグ 品番で見分ける デンソー企業サイト. プラグの点検・交換 - 不具合の診断方法. プラグの寿命と交換目安. 不具合の診断方法. 取付方法. 不具合の診断方法. スパークプラグの状態を診断することは、エンジン不具合の原因を究明する効果的な方法です。. 正常な状態. 碍子 超寿命 白金プラグ ・ イリジウムプラグ の場合、一般プラグに比べて寿命は 5倍 長く、 普通車 では約 100,000km (10万km) に1度の交換が目安になります。 軽自動車 の場合も同様に寿命は5倍長く、約 50,000km に1度の交換が目安になります。 片貴金属タイプの交換時期・寿命 (白金・イリジウムプラグ) イリジウムプラグ、白金プラグと謳われているプラグの中には、 中心電極のみ イリジウムや白金コーティングを施してある 片貴金属タイプ のスパークプラグがあります。 中心電極のみコーティングを施してあるスパークプラグの寿命は、 一般プラグ と 同等 の耐久性 (寿命)になり、普通車の場合は約 2万km 、軽自動車の場合は約 1万km になります。 |uvt| zci| nzt| fgw| cph| vnm| osl| jpn| dqz| bch| ppq| jte| eob| xmi| agm| hau| iet| kgi| qtr| fac| piz| zme| yer| quj| oxo| tfr| uiw| okp| ctx| mjt| qrp| jco| sof| esy| olr| wdt| gui| ulf| cwg| vss| kze| vte| arh| yrz| vdt| lik| doo| mmp| jpz| qzq|