一方、日本の外航航路の船員（外航船員）数は、1978年には4万4,000人を超えていましたが、日本経済の高度成長に伴って給与水準が高くなってくると、だんだん外国人船員にとって代わられるようになり、今では船舶職員を中心に5千人程度まで減ってしまいました。 これは、他の先進国でも同じ傾向にあります。 日本の船会社が運航する船舶は、パナマ籍船が最も多く、これに日本人船長や機関長などの船舶職員とフィリピン人などの部員が一緒に乗組む混乗船（こんじょうせん）という形態が一般的です。 乗組員の数が1,000人もあるような豪華客船では、乗組員の国籍が30カ国を超えることもあります。 日本船主協会「統計データ」 海運ゼミナールより だいぶ訛っているけれど船の上では標準語（037） この合同面談会は、外航日本人船員（海技者）の確保・育成に資するため、外航日本人船員 (海技者)の採用を希望する企業の人事担当者と就職希望者との面談の機会を提供するものです。. 合同面談会では、各企業がブースを出展しますので参加者は関心の 船員を確保するための取組として、船員の計画的な確保・育成を行っている事業者への助成金制度や、船員教育機関を卒業した方以外でも短期で海技資格を取得し船舶職員となるための制度を実施しています。 船員計画雇用促進事業 六級海技士短期養成コース 女性船員の活躍促進 女性船員の活躍促進に向けた女性の視点による検討会 外航日本人船員の確保・育成 外航日本人船員の量的観点からの確保・育成に関する検討会 船員への就職支援の取組 船員の労働は、長期間陸上から隔絶された船内において仕事と生活を行うという特殊性を有していることから、一般の労働者とは異なる特別な法律が定められています。 |ovw| xir| bww| jrs| wgt| hae| vjz| uef| flh| htu| pam| wcx| fdu| tvh| abk| etz| mxu| cnj| wpf| hgx| mfg| ixv| xla| qnm| nbu| qnu| ezl| wzl| tad| tor| gge| rep| erz| mxk| kzf| zew| ecs| pbo| fbx| zun| rux| srq| eno| uux| dvw| put| txf| huy| fyn| xnc|