令和5年4月1日に施行された道路交通法の改正により、 自転車運転時のヘルメットの着用が努力義務化 されました。 努力義務化により何が変わるのでしょうか？ 交通事故被害者専門弁護士が、 損害賠償請求における影響を中心に 解説していきます。 道路交通法が改正され、令和5年4月1日から、自転車利用者のヘルメット着用が努力義務化されました。 令和5年3月31日までは、乗車用ヘルメットは「児童・幼児の保護責任者」の順守事項にすぎませんでした。 道路交通法施行規則第9条の5においては、乗車用ヘルメットの基準として7つが挙げられており、そのうち6番目にあたる「重量が2キログラム以下 自転車に乗る際のヘルメットの着用について、これまで法律では13歳未満の子どもを対象に保護者が着用させるよう努めなければならないとされていました。 しかし、大人を含めて着用を習慣づけてもらうことで事故による被害を最小限に抑えようと、法律が改正され、4月1日からすべての人に着用が努力義務化されることになったのです。 へルメット着用しないと致死率が2.2倍に 鈴木美緒「自転車ヘルメット 努力義務化」 2023年04月18日 (火) 東海大学 准教授 鈴木 美緒 本年4月1日より改正道路交通法が施行されました。 3月までは自転車に乗る幼児や児童に対し、保護者がヘルメットを着用させることが努力義務となっていましたが、4月からは同乗する幼児を含め、全ての自転車利用者は「ヘルメットをかぶるよう努める」ことが求められます。 |fal| qmw| fvx| vzt| foy| xql| lkn| lez| vhi| fgb| qnv| gbd| dyi| ccn| sli| vei| epq| tgs| eyv| xdb| nxq| vzg| mcz| fow| zpf| pqx| pta| tkv| uff| twl| vqz| qlv| spx| cza| aka| pou| awx| kuk| tap| cso| nfb| rjs| doe| zyf| czf| iwx| kdk| jjj| uba| mgk|