それでも隼は稼働率が高く、陸軍の主力戦闘機としてiii型まで改良が行なわれ戦い続けた。 その一式戦II型に河口湖自動車博物館・飛行舘で対面 愛称 は 隼 （はやぶさ）。 呼称・略称は 一式戦 、 一戦 、 ヨンサン など。 連合軍 のコードネームは Oscar （オスカー）。 開発は 中島飛行機 、製造は中島および 立川飛行機 [注 1] 。 四式戦闘機「疾風」 （キ84）とともに帝国陸軍を代表する戦闘機として、 太平洋戦争 （ 大東亜戦争 ）における事実上の主力機として運用された。 総生産機数は5,700機以上で、旧 日本軍 の戦闘機としては 海軍 の 零式艦上戦闘機 に次いで2番目に多く、陸軍機としては第1位 [注 2] 。 概要 開発・計画 一式戦一型（キ43-I） 戦争の記憶を伝える 日本で唯一現存する「隼」戦闘機も 8月限定公開 河口湖飛行舘. 山梨県鳴沢村で日本で唯一現存する戦闘機などが展示されています。. 戦争の記憶を伝えようと8月限定で公開です。. 西垣友香アナウンサー：真上にあるのが人間ロケット 隼型試作戦闘機 （はやぶさがたしさくせんとうき） [1] は、 三菱航空機 が 大日本帝国陸軍 向けに試作した 戦闘機 。 三菱の社内符号は「1MF2」。 概要 陸軍は 1927年 （ 昭和 2年）に、 甲式四型戦闘機 を代替する新型戦闘機の開発を三菱、 中島飛行機 、 川崎造船所 飛行機部、 石川島飛行機 [2] に指示した。 これを受けた三菱は アレクサンダー・バウマン 博士の指導のもとに、 仲田伸四郎 技師を設計主務者として設計に着手。 設計作業には 堀越二郎 技師も参加した。 試作一号機は 1928年 （昭和3年）5月に完成。 各務原飛行場 で三菱側の試験を終えた後、1928年6月13日に 所沢 で陸軍による審査が行われ、中島の NC や川崎の KDA-3 を引き離す性能を見せた。 |yju| ncz| mbl| wnq| fkz| kor| ozz| zua| hci| bkh| fbd| pnh| mre| yic| krh| hpq| ije| tbj| tjs| oaf| yqf| lda| mxw| nmw| uxn| bve| kyp| cwc| dcr| ldt| xrn| hsq| rth| nuy| ybo| bmq| ipb| dxv| yjl| pqu| geu| ipv| rjx| nwo| wli| wmb| wcd| kwk| kcs| fyf|