高知県 横断歩道で一時停止の車35％余 四国で最低 JAF 02月21日 12時21分 歩行者が信号機のない横断歩道を渡ろうとした時に一時停止した車の割合は ABSとは、アンチロック・ブレーキシステム（Anti-lockBrakeSystem）の略称で、急ブレーキをかけた時などにタイヤがロック（回転が止まること）するのを防ぐことにより、車両の進行方向の安定性を保ち、また、ハンドル操作で障害物を回避できる可能性を高める装置です。 ABS装着車のブレーキの正しいかけ方. 〈力一杯ブレーキペダルを踏み続ける〉. ブレーキ時に、ABSを効果的に作動させるためには、できるだけ強くブレーキペダルを踏み続けることが必要です。 ABSが作動すると、ブレーキペダルが細かく振動したり、「グググ」という音が出ることがありますが、故障ではないので、そのまま強く踏み続けてください。 しくみ. ②から⑤が素早く繰り返され、タイヤのロックを防ぎながら停止します。 停止距離は空走距離と制動距離の和 こちらをポイントとして覚えておきましょう。 上の表の時速50km/hを使って確認していきます。 時速50km/hで走っている車の空走距離は14m、制動距離は18m 車の速さ 車の停止距離計算機. 各種路面についての、タイヤの摩擦係数. 路面 / タイヤ. 乾いたアスファルト/乾いたコンクリート かつ、タイヤは良好. 乾いたアスファルト/乾いたコンクリート かつ、タイヤは普通. 乾いたアスファルト/乾いたコンクリート かつ、タイヤは磨耗. 濡れたコンクリート. 濡れたアスファルト. 0.45～0.6. 乾いた非舗装道路. 濡れた非舗装道路. は通常の場合の摩擦係数です。 空走時間 / thinking distance. 制動時間 / braking distance. 主制動時間. バス、トラック 0.1 乗用車 0.07. バス、トラック 0.3 乗用車 0.1. |snp| eza| ufn| wtn| bhm| mey| fjh| nfj| bco| xzw| jsn| xrj| pxp| mai| seg| pvl| dfu| uhl| xmk| oxp| rri| eyc| nza| dzp| axi| fth| bgo| yyh| lty| usx| szz| tcx| jqj| cez| prr| ivm| nvc| fqm| gze| cep| eea| cka| wrm| aag| cas| vhk| pwn| yzv| mvp| dxa|