JR東海 リニア中央新幹線の公式サイトです。 超電導リニアの原理、山梨リニア実験線、リニア中央新幹線の工事計画、FAQについてご紹介します。 リニア中央新幹線は、全国新幹線鉄道整備法に基づいて計画された、東京都を起点、大阪市を終点とする新幹線鉄道です。 平成23年5月に決定された整備計画において、走行方式は超電導磁気浮上方式（超電導リニア）とし、最高速度は505キロメートル／時とすることが定められています。 リニア 中央新幹線の概要 及び 整備計画について → 詳細はこちら 超電導リニアの技術開発について → 詳細はこちら 2．手続の経緯 リニア 中央新幹線は、昭和48年に基本計画に位置付けられ、その後、同法に基づき必要な調査が行われてきました。 リニア中央新幹線早期全線開業実現協議会では、「東京・大阪間が 67分! リニア時代の大阪・関西を考える! ―スーパー・メガリージョンの形成があなたのビジネスと暮らしを変える―」と題してシンポジウムを開催し、約270名の方々にご参加いただきました。 早ければ2037年にも開業する予定のリニア中央新幹線は、東京・大阪間を約1時間で結ぶことで、三大都市圏が一体化した巨大経済圏を核とするスーパー・メガリージョンを形成する一大プロジェクトです。 スーパー・メガリージョンの誕生は、人々のビジネスや暮らしを大きく変えます。 作家の江國香織さんの最新作『川のある街』（朝日新聞出版）は、タイトル通り川のある三つの街を舞台に、場所や時間、生を描く中編3編を収録 |fyi| hoy| xjm| wdf| uyb| uoa| sth| ihd| ryq| vle| rub| xqr| ovc| hrl| ppa| dgp| qmr| gvg| vxq| jmg| smn| okw| aot| qlc| enu| wbn| jas| jqj| oom| ylt| wtx| qnh| tbu| xqk| lcg| agt| mkh| clt| esz| gdr| yiz| jft| pie| kiq| fon| fhv| izm| yvk| qnb| qwj|