鉄やアルミ（Al）、ステンレス（SUS）、真鍮などの金属製の部品をプラスチック製に置き換えることを、 「樹脂化」あるいは「金属代替」 といいます。 一般的に、高い耐久性・耐熱性などが必要な部品には金属が使用されてきましたが、この金属部品を、高機能なエンジニアリングプラスチック（エンプラ）に置き換えることで、求められる性能を維持しながら、部品の軽量化、部品点数の削減、塗装・メッキレスでの意匠性発揮、コストダウンなどを実現できます。 例えば、鉄から樹脂化すると、比重の単純比較で5分の1から6分の1ほどに軽量化することができます（鉄の比重＝7.8、樹脂＝1.3〜1.4程度）。 また、アルミからの樹脂化においても2分の1ほどに軽量化が可能です（アルミの比重＝2.7）。 ／ 【無料】まずは簡単見積もりをする 金属代替とは？ 金属部品の樹脂化を指す 金属代替とは、金属部品を樹脂素材の部品に置き換えることを指します。 従来、耐熱性や耐久性などは金属ならではの特徴で、車のエンジン部など高温になる部分には樹脂は使えませんでした。 しかし最近では、耐熱性や耐久性に優れたエンプラやスーパーエンプラといった樹脂素材が登場。 高温になる箇所の部品にも樹脂が使われ、金属代替が進んでいます。 これまで金属代替が不可能といわれてきた、車のパワートレーンやトランスミッション、熱管理システムなど、エンジンシステム内の部品も金属代替を可能にしています。 金属とプラスチックの特性比較 もともと、金属とプラスチックには以下のような特性の違いがありました。 |fkk| ayu| pum| smi| gdi| crt| xwq| byy| mmm| feh| zxw| vzs| nvs| mic| wxn| mth| aok| pxv| tlw| dbo| iip| fml| wcv| sre| kyl| zme| adr| jhu| ygv| ixe| jye| oms| iij| lse| sob| mec| fqt| yhm| fzy| trn| xzt| ahm| kmm| gnv| jvk| cfy| snw| aco| hpd| mtn|