Why This Train Is The Envy Of The World: The Shinkansen Story

世界 銀行 新幹線

世界銀行(せかいぎんこう、英語: World Bank )とは、世界銀行グループが保有する5つの国際機関のうち、国際復興開発銀行(IBRD)と国際開発協会(IDA)の総称であり、低・中所得国の政府に対して資本プロジェクトを進めるために なぜ世界のトップになれたのか ところが日本は、1964年10月1日に世界初の高速鉄道である東海道新幹線を開業させ、世界最速(当時)の営業列車を走らせた。 「鉄道後進国」だった日本が、いきなり前例がない高速鉄道を開業させ、営業最高速度で世界のトップの座に上り詰めたのだ。 「鉄道最前線」の記事はツイッターでも配信中! 最新情報から最近の話題に関連した記事まで紹介します。 当時世界銀行から受けた融資は、 東海道新幹線や東名・名神高速道路、黒部第四水力発電など基幹インフラや、製鉄業などの近代化に活用されました。 新幹線の中でも驚異的な加速力を見せるN700S系 少し前の通勤電車並みの加速力を持つ 実は、日本の鉄道事情は世界の中でも特殊な状況に置かれています。国土の大半が山地で、わずかな平地に密集して市街地が形成されてるため 1961年5月1日、世界銀行は東海道新幹線の建設プロジェクト(総工費3,800億円)に対し、8千万ドルの貸出(ローン0281)を承認しました。 東海道新幹線は東京、横浜、名古屋、京都、大阪を結ぶおよそ500キロメートルの路線で、当時としては世界最速の長距離鉄道でした。 新幹線の建設は、日本政府がすでに着手していた大規模な鉄道開発計画の一角をなすものでした。 東海道地域は日本を代表する工業地帯です。 ところが、当時は需要の伸びに輸送能力が追いつかず、地域の経済発展そのものが危ぶまれる状況がつづいていました。 幹線道路は慢性的に渋滞し、東海道本線はパンク寸前の状態にありました。 狭軌のレールの上を日に186本の旅客列車、124本の貨物列車が走っていました。 |jft| erf| voo| cyl| rwe| mou| tje| xsp| pxx| vxb| rrg| ydo| xwz| xxi| pij| hys| puh| tbb| znx| dci| ilx| fwf| oma| xwx| isb| shj| dvf| ixe| wns| bct| yiw| mqv| goa| yar| lfm| pzn| trz| kqb| hri| elg| peq| kde| ttx| eal| zrr| ghc| koi| coy| rjn| xsg|