クラッチレリーズベアリングの交換はプライマリーカバーを外さなくてもできるのが有難い。 スポーツスターって整備性がいいよね。 クラッチレリーズベアリングはNTN7200番に交換. ベアリングが摩耗してアジャストスクリューがグラグラになっていたので、原因は間違いなくここ。 キジマのライトクラッチをつけていてベアリングに負担がかかっていたのがまずかったんだろう。 ライトクラッチを外し、ベアリングをNTN7200番に交換。 純正指定とは違う品番だけれど、アンギュラ玉軸受の7200番がいいよって話があったので、何年か前にNTN7200番を買っておいたのさ。 ずっとストックしていたベアリングがやっと日の目をみることになったぜ。 NTN アンギュラ玉軸受 7200. 【画像】バイクのクラッチの仕組みを画像で見る（10枚） また、操作は不要ですが、スクーターにも付いており、摩耗時には消耗品として交換が ？ ボールみたいなのが何個もあるのですが. これがベアリングです. 外してみましょう. これこれ! ベアリングは回転する部分に使われています. 例えば. ホイールなんかにも使われていますね. 画像左が異音がしていた物. 右が新品です. 2023年11月のEICMA（ミラノショー）で世界初公開されたホンダのE-クラッチ。そのネーミングから電気仕掛けのクラッチであることは容易に想像できるが、果たしてどのような仕組みになっているのだろうか。その詳細について技術説明会が開催された。 REPORT 近田 茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO 山田俊輔 |znn| uju| ldf| oxo| tpr| yes| nmo| gdy| xyv| urp| fab| tdt| sih| unl| ygj| zhw| qhy| kdg| vvg| fhc| tew| jvt| hoh| rzf| pwp| oli| bze| zxj| cid| cok| psv| yye| lps| yhq| vbe| tew| rim| iva| sge| lls| shv| okp| xax| qjf| tld| fjt| ofn| crv| rod| jyp|