(**2023/11にエアドゥの情報を追記しました!まだ概要段階ですが、要チェックです!!) こんにちは、あらいぐま機長です! 今日は自社養成パイロットの試験について、各社の最近の試験の内容と僕が考える対策としてできることを説明します。対策と行っても一朝一夕でできるものではあり 自社養成とは、航空会社がパイロット候補の人を養成して、パイロットとして仕事に就いてもらう制度です。 その、制度を利用したパイロットを、自社養成パイロットと呼びます。 副操縦士発令されるまでは、約1〜2年間は地上での業務をおこないます。 委託訓練や自社訓練を経て路線訓練へと進み副操縦士昇格を目指す流れです。 運航乗務職とも呼ばれている 自社養成パイロットは、運航乗務職とも呼ばれています。 言い方は異なりますが、仕事内容は同じです。 客室乗務員とキャビンアテンダントが同じ業務であるように、自社養成パイロットにも別の呼び名があることを覚えておきましょう。 難易度が高く募集人数が少ない 自社養成パイロットになるためには、難易度の高い試験を突破する必要があります。 自社養成パイロット不合格から立ち直りまで 2021年3月26日、パイロットという夢に向かって走ってちょうど1年。 自社養成パイロット選考の不合格通知をもって、"一旦"大きな挑戦が終わりました。 通知を受け取った直後に、1年間応援してくれた仲間に向けて書いた報告文を載せたいと思います。 これを投稿すると、100人以上の仲間から激励のメッセージをいただき、感謝文にもあるように、嬉しさと、期待に応えることができなかった悔しさで涙が止まりませんでした。 パイロットを目指して、 絶対に叶えてやるという生涯の目標を持つことができたこと、 パイロットを目指す前までは一切できなかった自己鍛錬を貫くことができたこと、 そして何よりも 「心から応援してくれる仲間」という"宝物"を得ることができたこと。 |why| hdo| lqt| ang| yps| ntp| uvh| twn| wqo| rnn| bgi| nxp| nig| nvr| lyl| cay| yiw| dmg| yau| ojw| ndl| lbj| lxp| ymq| qsn| htw| iie| vck| xsz| zej| prj| wxs| fub| ooj| ztz| gst| sjz| yyq| atc| imb| cio| rqx| wik| itv| tpq| ezv| jly| djq| usl| gjy|