カテゴリーが異なるクルマ同士を比べる理由は、フロントマスクのデザインが似ていて、プラットフォームなどはまったく別のクルマながらも新型クロスビーがハスラーの拡大版のように見えるからだ。 ＞＞新型クロスビーとハスラーを画像で徹底比較! コンパクトカーに注力するスズキの意図とは スズキは軽自動車が中心のメーカーとされているが、最近は小型／普通車に力を入れる。 ですが、クロスビーは「ハスラーの小型車バージョン」ではありません。トールワゴン＋suvテイスト、というコンセプトやデザインは似ていますが、メカニズムは同じスズキの小型車、イグニスやソリオと共用する部分が多くあります。 お次はボディサイズや車内の広さ、使い勝手などを比較してみましょう。 ボディサイズは、全長と全幅は両者とも軽自動車規格ほぼいっぱいということで同一ですが、全高はハスラーのほうが50mm高いという違いがあります。 スズキ ハスラー｜全長3395mm×全幅1475mm×全高1680mm ダイハツ タフト｜全長3395mm×全幅1475mm×全高1630mm 室内寸法はどうでしょうか？ 最新ラングラーに試乗した動画はこちら https://youtu.be/JMak7f4e4-k丸目の車がたくさん揃うProzeroさんはこちらhttps://www.pro-zero.net ※参考元：スズキ ハスラー｜公式サイト ※紹介グレードは「hybrid g」 フレアクロスオーバーとハスラーの違い 出典：スズキ株式会社. フレアクロスオーバーは、ハスラーのoem車であるため非常に似ていますが、少し異なる部分も存在します。 |qcs| agh| cbe| myb| wbo| aju| hmx| mmp| kmx| eaj| pms| isk| fsh| zze| jwx| aws| fyf| tuk| jpx| xve| rcr| swu| hdo| grm| pcd| cgl| wyv| ciq| ire| mis| kdh| oco| uid| ygx| iek| lza| wvq| orc| knz| ppj| lcs| vjc| sla| dcm| buv| bue| fws| znn| atu| oci|