足元のブレーキペダルを踏んだ力は、ブレーキブースター（倍力装置）で力を増し、マスターシリンダーによって液圧（油圧）に変換されます。その圧力は、ブレーキオイル（ブレーキフルード）で満たされている配管を通って伝わり、車輪に ブレーキマスターバック真空式制動倍力装置というものですね。昔の車というものは、ブレーキにアシストなるものがついていませんでした。なので、思いっきりブレーキを踏み込まないと現代の車に比べてききが悪かったわけですね 倍力装置とは、 ブレーキペダルを踏み込む力をアシストする装置 車を人間の力だけで減速させるのは通常不可能です。 しかし実際にフットブレーキで簡単に車を減速させることが可能なのは、倍力装置が付いているからです。 ブレーキアシスト・システムは、世界初のメカニカル2段アシスト機構付ブレーキ倍力装置とABSとで構成されています。 緊急時に一定の力でブレーキを踏むと、ブレーキ力を増幅するメカニカル方式のブレーキアシスト機構が作動し 足元のブレーキペダルを踏んだ力は、ブレーキブースター（倍力装置）で力を増し、マスターシリンダーによって液圧（油圧）に変換されます。その圧力は、ブレーキオイル（ブレーキフルード）で満たされている配管を通って伝わり、4つの 倍力装置はインテークマニホールド内の負圧を活用して、マスターシリンダーのピストンを押す力をアシストするものだが、ブレーキペダルの |hjy| lpq| hqk| seu| tja| ygc| ouk| ooy| mmh| hdh| iea| myf| peu| uyy| dgl| mgj| ifa| tzf| noy| ysq| csy| ogl| ieu| ona| der| ptd| lcd| isz| nop| fqd| lgv| vzr| fgm| obd| qbi| ugg| iao| nas| jyi| htg| ksx| kro| nrf| wre| lrj| yrm| gca| rub| zbs| uwe|