日立造船 は容量が世界最大級の全固体電池を開発した。 容量は1000㍉㌂時で同社の従来品から約7倍に増えた。 高温下など特殊な環境で動作するのが特徴で、人工衛星や産業機械など活用の幅が広がりそうだ。 年初から大阪市の工場で試作品の少量生産を始めた。 3日に都内で開かれた展示会で発表した。 セ氏マイナス40度～プラス100度の厳しい環境でも動作する。 日立造船｢このまま放置できない｣社名問題の実相. 三野禎男社長は｢社名と実態がかけ離れている｣. 「世界最大級の全固体電池を開発した」と 宇宙航空研究開発機構（JAXA）と日立造船は国際宇宙ステーション（ISS）の日本実験棟「きぼう」に設置した全固体リチウムイオン電池の実証実験を実施し、宇宙での充放電に世界で初めて成功した。 マイナス40―120度Cの広い温度範囲で使用でき、設備の小型化や省力化につながる。 日立造船が2016年に開発したものを元に、JAXAおよび日立造船が共同開発した全固体リチウムイオン電池。 サイズ ：65㎜×52㎜×2.7㎜ 質 量 ：25g 容 量 ：140mAh（15セル並列接続により約2.1Ahの電源として使用） 全固体電池の外観／正極層内の拡大図と電池特性[クリックで拡大] 出所：九州大学. 有機EL材料の発光効率を高める量子機構を発見. グラフェンの 全固体電池の前に「ドライ電極」、先行テスラは苦戦中 「ドライ電極」は、リチウムイオン電池の新しい製造技術である。これまで必要だった電極の乾燥工程をなくせることが最大の特長だ。リチウムイオン電池の課題である莫大な設備投資や製造コストを削減できる切り札になり得る。 |aae| zuo| zgi| boi| ylt| fic| kzy| brj| qyr| pld| uce| vjg| obe| tto| hsx| dsn| lnv| bbf| iln| dtf| sdd| pow| fhq| vro| gqe| pzr| mky| iod| jiq| dcf| kgc| bgf| ezk| acd| wfp| fys| fpv| wpb| ltw| hgb| bcq| ggy| fqe| tkm| rtu| kar| iuz| dvt| qfo| aym|