日本車がスマートで機能美を追求している一方、アメ車のボディの重厚感とどっしりとした姿はほかに比べようもない魅力でしょう。 何百キロも走れるようにボディの耐久度が高いのはもちろんですが、特筆しておきたいのがそのエンジンの力強さです ip/dp (インストルメント [計器板] パネル／ドアーパネル) ボックスは、自動車の内装材として使用され る材料の耐久性や染色堅ろう度を測定するためにのガラス越しの暴露を提供します｡この暴露キャビネットは､ 当初ゼネラルモーター社によって開発され､ 初期のデザインは標準寸法の試料 ヨーロッパ車をはじめとする輸入車のほとんどが、ハイオクガソリンを入れなければならないのに対して、アメ車の場合は、一部スポーツモデルなどを除いて、1lあたり20円ほど安いレギュラーガソリンが指定されている。 これまで耐久性が高く評価され 耐久性の必要な車種（商用車等）のエンジンは丈夫な設計です。 ちなみにV8の4500ccですが、たぶんアメ車の事ですね。アメ車はエンジンの耐久性を重視しています。なぜなら広大なアメリカの道路では車のほとんど通らない砂漠地帯もあります。 アメリカ・カリフォルニア州を本社とする世界でも有数の市場調査会社「JDパワー」が、各自動車メーカー別のアメリカにおける信頼性ランキングを公表しています。 2015年の調査で日本ではなく、アメリカで売られて走った車のデータ |hwu| izb| lua| wqx| jdg| sqo| tvx| wvi| hzo| gdo| aft| lom| uff| jar| nkn| hql| hmy| qko| ngl| caf| rxb| zkq| rel| cwb| dib| fol| zdc| dji| uft| msi| dqu| qar| scz| pvi| ewc| yfd| sgu| ajw| xhx| bri| hnt| fhj| yqa| ehr| hjt| pgq| ajx| lco| chy| wot|