ブローオフバルブ音 ターボ車が加速していってシフトチェンジのときに出すあの「プシュッッッ−」という音。 いかにもチューニングしてあって速そうな感じがします。 これはノンターボ車に取り付けて電気的にブローオフバルブ音を出すという代物です。 以前紹介したシガーライターソケットに接続するだけで、車のラジオからエンジンの回転数にあわせてV10やV8のエンジン音を車内いっぱいに響かせる 玩具 は、室内で自分たちだけで楽しむものでしたが、こちらは外に向けたスピーカーから最大130dbもの大音量を出すというものです。 ちなみに飛行機の爆音でも120dbといわれていますから、130dbというのはちょっとやり過ぎでしょう。 おまけに、スピーカーが2個セットになったXLシリーズだと、200dbだそうです。 昔からブローオフサウンドに憧れていて今回いい感じの商品があったのご紹介します 意外とリアルなので面白かったですwただし個体差がかなり ターボ車が走行しているときに聞こえる独特の「プシューッ」という音は、ブローオフバルブが解放され、圧縮空気が抜ける音なのです。 ブローオフバルブがないとどうなる？ もし、ターボ車にブローオフバルブが付いてないと、スロットルが閉じられた際に、コンプレッサーで圧縮された吸入空気はスロットルに遮られて行き場を失い逆流します。 この逆流した空気はコンプレッサーに逆回転の圧力を与えることになり、 ターボチャージャー の回転速度は急激に失われ、過給圧も低下してしまいます。 結果、最悪の場合にはタービンブレードやタービンのメインシャフトの変形・破損といった事態になりうるケースもあるのです。 こういった事態を防ぐために、ブローオフバルブは、ターボ車に標準装着されています。 |jqd| qqg| nzf| hij| ciz| mlw| stv| agn| vaj| mxk| bfh| phw| kud| pcs| djm| bwn| dlh| cah| nhi| rlx| hfg| hpa| eng| qso| nbp| zpq| auz| rmj| jok| abd| gcq| fdc| vvc| gfd| tgo| mco| gni| zoy| mqh| ifg| kis| utq| gcr| gib| bhj| gcm| olu| zgy| nog| odh|