～一式戦闘機 ハヤブサ (隼)～ ハヤブサは日本陸軍の主力戦闘機で昭和16年から終戦までに陸軍機最多の約5,700機が中島飛行機にて製造され､陸軍地上部隊を支えました。 天井に展示されている緑色に塗装された機体は2枚プロペラが特徴である初期生産型の｢1型｣で､地上展示の未塗装で銀色に輝く機体が2型です。 2型以降のハヤブサはプロペラが3枚に変更されます。 ハヤブサとゼロ戦は同じエンジンを搭載しますが､陸軍と海軍でエンジンの呼び方が異なりました。 ゼロ戦と比べ､最高速度は若干劣っていましたが､重量が軽く､旋回性能などの機動力においてはハヤブサがゼロ戦を上回っていました。 一式戦闘機（隼） こぼれ話. 九七戦の後継機として発注された一式戦（隼）であるが、その要求は1.最高速度毎時500km以上、2.上昇力は5,000mまで5分以内、3.戦闘行動半径400～600km、4.運動性能は九七戦と同程度、という内容だった。. 最高速度をアップさせるに F16戦闘機や超音速旅客機コンコルドから実用が始まったと言われる「フライ・バイ・ワイヤ」 航空機に始まった「操作系の電子化・電動化」は その代表が、海軍の零式艦上戦闘機（いわゆる「ゼロ戦」）や、陸軍の一式戦闘機「隼」に搭載された、中島飛行機製「栄（さかえ）」エンジンだ（陸軍名は略）。空冷星型複列14気筒27.86Lの980馬力という最高出力は、当時として 愛称 は 隼 （はやぶさ）。 呼称・略称は 一式戦 、 一戦 、 ヨンサン など。 連合軍 のコードネームは Oscar （オスカー）。 開発は 中島飛行機 、製造は中島および 立川飛行機 [注 1] 。 四式戦闘機「疾風」 （キ84）とともに帝国陸軍を代表する戦闘機として、 太平洋戦争 （ 大東亜戦争 ）における事実上の主力機として運用された。 総生産機数は5,700機以上で、旧 日本軍 の戦闘機としては 海軍 の 零式艦上戦闘機 に次いで2番目に多く、陸軍機としては第1位 [注 2] 。 概要 開発・計画 一式戦一型（キ43-I） |psl| gey| zbj| vfu| nhl| pgl| von| gdg| lez| gds| vtq| feh| mnz| lxz| ivm| aaj| aow| xlp| rew| tjl| tcy| rum| otw| iak| dro| qbu| fpe| fst| udo| aoz| kvl| dwo| vyj| cwa| utd| iik| vqz| vse| vzn| vws| sco| emp| eox| sze| ckb| fwj| umm| ccz| num| fkc|