ランティス 車
欧米自動車大手ステランティスのカルロス・タバレス最高経営責任者(CEO)は20日、電気自動車(EV)を手がける中国の傘下企業「浙江零跑科技
ステランティスジャパン(打越晋社長、東京都港区)は21日、DSオートモビルの小型SUV「DS3」に特別仕様車「エスプリ・ド・ヴォヤージュ」を設定
ランティスは、かつてマツダから発売されていた自動車です。 ボディは4ドアクーペ(実際は5ドアハッチバック)とセダンの2種類があります。 1996年の衝突安全基準適合第1号であったランティスは、現在も各所から高く評価され、 ファンが多いことで知られています。 プラットフォームはマツダ・CBプラットフォームが採用されています。 ランニングプロトタイプおよび最終試作車の開発をニュルブルクリンクで実施しています。 国内販売期間は1993年から1997年までと残念ながら短命でした。 総計4万3,300台ほど販売されました。 なお日本国内販売が終了した後も海外での販売は好評だったため、
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