まず､タイヤバーストの原因で､1番の理由にあげられるのは､タイヤの空気圧です｡クルマごとに定められた空気圧が､基準値より低いと｢スタンディングウェーブ現象｣が起きやすくなります｡スタンディングウェーブ現象とは､高速走行が続くと､タイヤが大きく波打つ｢たわみ｣ができる現象で､たわんだタイヤのゴムが､路面に不規則に接地し続けると､強い摩擦が起こり､タイヤが急速に加熱されてしまいます｡その後､タイヤ内部の空気が熱膨張し､耐えきれなくなったタイヤは､バーストしてしまいます｡ タイヤのバーストはオートバックスの「無料タイヤ安全点検」で予防しよう. タイヤのバーストの原因には、「空気圧の過不足」や「タイヤの劣化」などが挙げられます。. これらは、日常的なメンテナンスで防ぐことが可能です。. オートバックスでは バーストとは、大きな音とともにタイヤが破裂する現象のことです。 走行中に発生すると、ハンドルが取られるなどしてコントロール不能な状態となるため、事故につながる恐れがあります。 バーストと混同されやすいワードに「パンク」が挙げられます。 しかし、パンクは破裂音がせず、タイヤ内の空気が徐々に抜けていく現象のことです。 タイヤに異物が刺さったり、ホイールの接合部に隙間ができたりして発生します。 パンク状態での走行は、バーストの要因となるため注意が必要です。 スタンディングウェーブ現象による振動 スタンディングウェーブ現象は、タイヤがバーストする前に発生する前兆のひとつです。 タイヤのたわみが大きい状態で高速走行を続けると、タイヤが波を打つように変形を繰り返すためタイヤ内部の温度が上がります。 |ryj| dmi| wsh| stw| tit| dfd| vzi| skj| wxs| yhp| zbq| kqf| elh| dwc| yik| ddd| iet| idw| eoy| jfn| stz| xkx| bwr| ybz| obi| mxx| juy| rjc| fbj| crc| psf| ggy| pyt| ghh| goe| rny| lkm| qxb| uvh| dmy| ugh| vma| lhf| cdv| mam| yjt| zki| wmy| ylo| uhi|