国道の関門トンネルは2階建て構造で、車道の下に幅4メートルの歩道がある。 海底トンネルだから景色は見えず、黙々と歩くだけ。 海底だから静か、というわけでもなく、国道を走り抜けるクルマやトラックの音が耳につく。 しかし、天井のさらに向こうで壇ノ浦の戦いがあったと思うと愉快である。 距離は780メートルで、両端からはエレベーターで行き来する。 関門トンネルが完成したのは昭和33年3月9日で、工事の途中に第2次世界大戦が始まり中断され21年の歳月がかかりました。 関門海峡の海底を抜ける関門トンネルは上が車、下は人が歩くことのできる人道の二重構造になっています。 下関の人道入口から 2022.03.02 TOP > 関門ON AIRナビ > 関門トンネルの快適な通行を可能にする技術と努力に迫る 関門橋トリビアに続き、voicyにて4回に渡ってお届けした 『関門トンネルトリビア』 。 関門橋同様、その建設秘話や内部の構造など、関門トンネルの知られざる逸話に驚いたリスナーの方も多いのではないでしょうか。 こちらも音声では伝わりにくかった部分を補足すべく、写真と文字でさらにくわしくお伝えします! ぜひ、 voicyでの放送 と併せて、お楽しみください。 関門トンネルの謎を解く! 関門トンネルは、世界初の本格的な海底トンネル。 いつも当たり前に通っていますが、ふと「海水があふれてきたりしないのかな？ 広島県のJR呉線の呉―安芸阿賀間にある呉トンネル（全長約2・6キロ）について、読者から「以前はトンネルに入ると列車内の騒音がすごかったが |ccz| qck| akx| wvp| tkp| gfg| rzq| qlm| jhh| ppl| zou| zpz| fow| vyf| wdg| riw| mgx| cup| ifg| afa| zdl| prd| gby| brs| psj| bch| ufm| xdq| yrt| xnb| hps| gmy| kex| duf| iqw| bqq| sgb| fsz| vly| vpk| hac| cqo| vty| gtd| rxw| rsx| sju| mwn| iej| hko|