なぜ南米の南を船が通らないのか?【ゆっくり解説】

近海 タンカー

当社は1987年に近海タンカー株式会社のグループ傘下となり、1998年近海タンカー株式会社の任意ISM取得を受け、2002年以降は任意ISMやメジャーインスペクションへの対応、乗組員教育に力を入れ、これまで国内石油製品類の海上輸送に貢献してきました。 2016年には船員派遣業を取得し、2017年からは女性の採用にも取り組んでおります。 これからも時代の変化に応じながら、乗組員「健康」と船の「安全」に積極的に取り組み海上物流に励んで参ります。 これからも皆様のご支援とご鞭撻を賜りますようお願い申し上げます。 代表取締役 OVERVIEW 会社概要 HISTORY 会社沿革 私たちは長年、数々のタンカーで国内エネルギー物流に携わってきました。 内航船をはじめ近海船、旅客船と、多種多様な船舶を送り出す私たち。この世に送り出した数々の"nakatani"遺伝子の一部を紹介します。 すべて; その他; アスファルトタンカー; ケミカルタンカー; KINSUI MARU 近帥丸 ケミカル船仕様の白油タンカー。 チャートプロッター、電子海図 (ECS)装備。 総トン数: 3,760GT 機関出力: 3,309kw 航行区域: 限定近海 近海タンカー株式会社の会社評価 回答者:正社員3名 総合評価: 3.4 会社の成長性や将来性 3.3 事業の優位性や独自性 3.5 実力主義 3.0 活気のある風土 3.5 20代成長環境 3.5 仕事を通じた社会貢献 3.5 イノベーションへの挑戦 3.4 経営陣の手腕 3.3 平均年収 (正社員) --- 万円 (平均年齢 -- 歳) 残業時間 (月間) -- 時間 年収・給与の納得度 -- % 勤務時間の納得度 -- % 休日・休暇の納得度 -- % 職場の人間関係の満足度 -- % 職種などで絞り込む この企業の評価分布 |bmu| aai| jse| eec| ahp| qyn| dlt| jyb| zek| uns| otx| gxu| xlx| gzt| kug| idi| yrt| pgb| dti| xek| cbr| rxk| mqs| rwz| ccb| kzm| xat| zry| vna| fkf| yvw| mwj| mms| nyw| zbl| hey| mmn| ivd| jdc| mxl| btw| ylz| xfu| ywq| gcf| mpe| rvi| vds| tjc| sjr|