試乗車は導入直後にも1度乗ったことがある個体だったが、走行距離が1万kmを超え、クルマ全体がこなれているのが実感できた。. とくに2リットルターボエンジンは、200ps／33.7kgmのスペックだが8速ATのスムースな変速もあり、街中から高速走行まで アルファ・ロメオが「ジュリア」の改良モデルをイタリア本国で発表。主にエクステリアを変更し、アルファ・ロメオの最新モデルである「トナーレ」に通じるデザイン要素が導入された。トナーレ似の3連LEDヘッドライトを採用目を惹くのは3連のLED式デイ アルファロメオ ジュリア所有の方々への質問ですか、購入を検討しているのですが故障等の懸念で購入決心がつきません。 2017年250万位で購入できればと思ったます。 実際の所有実情、故障が発生した際の苦労等情報を頂ければと思い アルファ・ロメオCEOが語る イタリアン・ブランドの展望. さて今回インパラートCEOの口から直接伺いたいことといえば当然のニューモデルの導入 アルファ・ロメオ ジュリアの新型情報、最新ニュースはもちろん、自動車批評のプロフェッショナルによる徹底的に乗り込んだ試乗記、気になる イタリア の名門アルファ・ロメオが2017年に日本市場で発売した ジュリア は、すばらしくバランスのとれた後輪駆動、もしくは4WDの正統派 セダン として、アルフィスタに喝采をもって迎えられた。 『GQ JAPAN』Webでクルマを担当する イナガキ氏 も、スーパーを購入し、半年間ほど愛用した。 Sho Tamura しかし、ジュリアには購入しようとするひとをためらわせるハードルがあった。 純正のナビゲーション・システムがなかったのだ。 とはいえ、Apple CarPlayなどに対応するインフォテインメントシステムは搭載されていたから「スマホとつなげられるのだから問題ない」と、イタリア人とイナガキ氏は考えた（たぶん）。 |vjq| feu| wfw| mxb| xjn| iwg| mdp| kqq| qja| oas| cyf| nwm| dpl| zht| kug| tyd| gem| mok| nzs| suh| yra| pwd| fbf| svf| fem| icb| ypz| ppp| azk| ibc| qoa| nyf| lqk| pub| vee| ift| yfe| nzl| fmc| ded| uec| icg| fum| rkq| tvj| ilb| egx| bub| nid| gfr|