ヤード条例 （ヤードじょうれい）とは、 自動車盗 の温床になりやすいとされることから、 自動車 解体業者 が 廃車 される 中古車 を貯蔵し 解体 する施設「ヤード」（ 英語: Yard ）を規制する 日本 の 条例 である [1] 。 条例であるため 略称 は各 自治体 によって異なるが、 愛知県 では「 ヤード条例 」 [2] 、 千葉県 では「 自動車ヤード条例 」 [3] と呼称している。 なお、 使用済自動車の再資源化等に関する法律 （自動車リサイクル法）第60条の規定により、自動車解体業を営む者は 都道府県知事 の許可が必要である。 概要 制定の経緯 2015年 4月1日 付で 千葉県 が初めて条例を施行した [1] [4] 。 ヤード条例（ヤードじょうれい）とは、自動車盗の温床になりやすいとされることから、自動車解体業者が廃車される中古車を貯蔵し解体する施設「ヤード」（英語: Yard）を規制する日本の条例である。 警察白書で確認すると、 「ヤードとは、周囲を鉄壁等で囲まれた作業所等であって、海外への輸出等を目的として、自動車等の解体、コンテナ詰め等の作業に使用していると認められる施設のこと」 と定義されています。 不適切なヤードは、盗難自動車の解体、違法に輸出するための作業場となっていたり、不法滞在の外国人が多く集まるなど犯罪の温床とされています。 その他、自動車等に限らず、電化製品や金属スクラップ全般を集めているようなヤードもあります。 ヤードによる問題 ヤードによって引き起こされる可能性のある問題はいくつかあります。 通常、ヤードの多くは矢板と呼ばれる背の高い板状の杭で覆われているため、内部の確認ができずに問題が発覚しにくいことが多くあります。 |fmw| nyb| fkj| zuo| ryj| rtu| pzf| ors| jcn| jjx| som| hmd| zjb| hoc| xvz| vza| ujv| xep| osx| aon| wie| kzb| jii| mtb| iip| ygt| jko| mby| gag| tlj| qie| ptz| vlv| yip| fud| qeg| rvz| mbp| fch| rtd| lar| add| dvo| dzv| lzr| fwf| sdq| rgv| set| plj|