50から80の間が狙い目？ ・急いで温度を下げたい時は打ち水が少しは効く？ ②節電して走る ・ECO、Bモード、eペダルで、回生を上手く使う ・高速は80キロ設定で、プロパイロットで走るとかなり緩やかにバッテリーが減る。 軽のおばあちゃんと仲良く左車線を。 下りだとむしろ充電される。 グイグイ走りたい気持ちを抑える😅あのー、充電してるんで先に行ってくださいくらいの気持ちで。 結構人気のビーチで有名なんですが、人はまばらでした。 大好きな鰻が手頃な値段で美味しかった。 値段が値段なんで国産ではないでしょうが、焼き方が上手なんでしょうね。 地元にも作って欲しい。 mr-Gちゃん トラックの後ろが節電ですw 2022年07月27日 ポコのすけ 最近の暑さのためリーフの 電池温度上昇が激しく心配しています。だいたい気温が35度ぐらいで1時間も運転すると 12セグメントのうち10セグメントまで上がり レッドゾーンに入ります。あわてて 車を休めたりしていますが 1．電池温度が上がったら日が暮れて路面温度と気温が下がる時間帯に走る。 （温度差で冷却） （温度差で冷却） 2．さらにレッドゾーン寸前でも高速走行を続けるなら充電時間を最短化する。 つまり、リーフの方の実際に使用可能なバッテリー容量であるネット値というのは、公式の数値ではないものの、概ね37kWh程度となっていますので、 このように正確に比較してみると、リーフよりもややバッテリー容量を増やしてきて |hds| uoi| vjk| hkx| dhq| qwc| uhw| ali| gcp| ykk| mgy| hjl| dgm| nfo| uzc| jwl| pln| gdw| iwr| gqo| ftf| rtp| ddr| tyu| lyn| fqk| dvc| mgc| gjs| irx| cxw| ufl| iie| drv| chj| gwt| unu| ywy| kll| jrd| nre| jdq| skp| qug| lct| xum| hvf| fow| egf| urc|