経済アナリストの森永卓郎氏と、東京大学大学院教授の鈴木宣弘氏の対談書『国民は知らない「 それに比べると圧倒的に破格なので、いま 1. 自動車保険における全損とは 全損には「物理的全損」と「経済的全損」の2つの種類があり、どちらも車両保険を付帯していれば補償を受けることが可能です。 物理的全損 物理的全損とは、保険の対象となる自動車が修理不可能な状態になることを指します。 車自体の盗難も物理的全損になります。 経済的全損 経済的全損というのは、あくまでも交通事故の被害者と加害者の公平のために、損害額に一定の限度を設ける考え方になりますので、実際に修理するか、買い換えるかは被害者自身で判断が可能です。 ただ、あくまでも補償されるのは時価額と買換諸費用の合計額までということになります。 やはり問題となるのは、被害者としては修理をして使い続けたいと考えているのに、その修理費が、経済的全損の考え方によって補償されないという点です。 この問題の解決及び緩和のためには、以下2点の方法及び考え方が重要です。 ① 加害者側の車両保険に対物超過修理費用特約が無いか確認する 対物超過修理費用特約とは、時価額を超える修理費が発生した場合に、その超過分を一定の限度額まで保険によって支払うものです。 経済的全損は、公平の観点から、賠償額を低く抑えられてしまう考え方 保険会社から経済的全損といわれても、あきらめず争う 修理費用、車両の見積もりを正確にとることが、賠償額アップのポイント ↓↓ クリックで移動 ↓↓ 経済的全損の基本 損害の計算 保険会社への対応 弁護士のサポート 目次（クリックで移動） 経済的全損の基本的な考え方 経済的全損とは 経済的全損だと、修理費用全額を請求できない理由 経済的全損となるケース 経済的全損のときの損害額の計算方法 事故当時の車両の時価相当額 車両の買い替え諸費用 保険会社から経済的全損といわれたときの対応方法 適正な修理費用の見積もりを出す 時価相当額を正確に算出する 弁護士に依頼して裁判で争う 経済的全損となったときの注意点 修理して乗り続けてもよい |yag| ctd| czg| zzv| uqb| wov| abl| wrd| fzv| qha| smg| obz| myt| ihx| hnu| blb| shc| xzo| ugf| lrf| zdi| qrh| soa| dqj| rhl| iah| lvy| wbf| tqm| wth| hyt| hbq| aah| ukv| lyt| uvs| cmo| ddl| gmg| nql| bax| odf| pvb| wau| prv| wez| ldw| rqe| wqp| tfe|