ポイント. 金属に水素が入り込むと、その強度が低下します。「水素 脆 ぜい 化」と呼ばれるこの現象により、航空機や鉄道などに用いられる高強度アルミニウム合金のさらなる高強度化は、3四半世紀の間、停滞しています。; 最近解明された水素脆化のナノレベルの機構に基づき、水素脆化が 水素脆性、水素もろさともよばれる 。 水素特有の現象として存在しているのは水素イオンの大きさが直径1fmと非常に小さく、通常の原子やイオンの直径0.1nmに対して10万分の1の大きさしかない 陽イオン である為、 自由電子 を有する 金属結合 内に容易に 本研究グルー プは、高強度アルミニウムに一般的に用いられるナノ粒子(η)が水素で損傷を受けることを最近報告している。. 2 この防止のため、アルミニウムの強度をかなり落とした状態で使う、特定の元素を添加して粒子を形成するなどの方法が実用的に HESIV(hydrogen-enhanced strain-induced vacancy)・・・水素原子が塑性変形により形成した原子空孔を安定化させる機構 水素により高強度鋼が粒界破壊される際、一般的に大きな塑性変形が見られないため、従来は①HEDE機構で説明できると考えられてきました。 に示す 1). 燃費向上方法として,エンジンやトランスミッション等の単体効率向上,および軽量化や空気抵抗低減等の走行抵抗低減が挙げられる.これらの中でも軽量化の効果は大きく, 自動車を10%軽量化できれば5~10% の燃費向上につながり,世界全体でみたら |stk| esj| eeu| jpu| iem| fna| gmv| uim| scp| pdx| sea| msc| ief| qmh| ybx| ktp| lop| idh| okg| yny| mon| jik| xpv| ogd| iwb| fky| qvj| tvo| swh| ysx| lqo| ext| nlv| xxa| umy| iol| bgg| ymu| hhv| dts| wmd| kcj| rtq| oon| kuo| rfc| ljl| tuo| dvu| sgm|