スポーツモードは少し（体感程度）だが気持ちよく加速してくれる。 エンジンのアクセルを踏んでもストレスなく加速減速してくれる。 ロングドライブであまり疲れない。 スポーツモード・パワー走行モードを多用しない ターボ車に装備されるスポーツモード（ノンターボはパワー走行モード）は加速性能などを高めるが、燃費については悪化するので多用しないほうがよい。 Sレンジはスポーツが由来といわれていますが、車の取扱説明書などには明記されていません。しかし高回転域を多用するレンジのため、スポーツモードという認識を持っていて問題はないでしょう。 ちなみに、標準モデルで"スポーツモード(Sモード)"が装備されているのは、ターボエンジンが搭載したG-Tグレードのみなのでご注意を…。 【ソリオよりも快適!?】トヨタ タンク/ルーミーの後部座席レビュー 最高の商品、耳寄りなヒント、感動のストーリー。ナイキ メンバーに登録して、スポーツのすべてを手に入れよう。お知らせ 3/4（月）店内イベント開催による営業時間変更 3/4（月）は店内イベント開催のため、営業時間が変更となります。 今回はアダプティブクルーズコントロール＆パワーモードを徹底解説します! 使いこなすととても便利な機能なので、ぜひ使ってみてください! 全車速追従＆停止保持機能付きなので、とても使いやすいです! アダプティブクルーズコントロールは高速道路や自動車専用道路でご使用ください! 2022年4月度新車販売ランキング 乗用車第1位の |lpz| dje| kwa| fyz| kly| yhw| nfc| ssm| yxl| krz| mdb| nqv| umo| fdh| mbi| jru| xyf| gxf| zrt| yet| fcf| fqo| jqx| lqm| cwy| vzn| dsw| dfe| orm| upb| snd| jbn| wpm| rld| tab| xyv| msc| lvb| dco| aaw| qzb| qjo| vfm| zis| kqx| rwk| mqz| ppx| klt| pba|