だがダイハツ不正の影響で「ルーミー」「ライズ」が今後厳しくなる可能性. 「悪質な不正に手を染めるきっかけ」"ダイハツの天皇"白水宏典 トヨタ「ルーミー」とダイハツ「トール」の違いを理解するために各ポイントごとに分けて比較していきます。 1.外観・エクステリア 2.内装・インテリア 3.走行性能・燃費 4.乗り心地 5.居住性荷室 6.安全装備 7.価格 8.販売台数 9.リセールバリュー 10.値引き額 これらを比較する事は、どちらの車種を買うべきかを判断するために必要な事です。 しっかりと各違いについてチェックしておきましょう。 外観・エクステリア ルーミーとトールを正面から見たフロントマスクのデザインについては、ほとんど同じようなものに仕上がっています。 一方で、後ろから見たリアについてはデザインは同じようなものの、その質感には違いがみられるのです。 ビッグマイナーチェンジとなったトヨタ「ルーミー」とダイハツ「トール」ですが、2車の違いは新型となってどう変わったのか! まず、1番気になる価格設定ですが、従来どおり違いはありません。 注目は「AUTO」の操作性だ。「ルーミー」「トール」はダイヤルの中央にプッシュ式のボタンがあるため、運転中でもダイヤルにさえ触れれば温度調整やON／OFFといった基本的な操作をこなせる。一方「ソリオ」はディスプレイ下に別途 ルーミー・タンク＆トールのボディサイズは、全長が3,700mm（カスタムは3,725mm）、全幅は1,670mmと小さいが、全高は1,735mmと高く、後席ドアは両側スライド式になる。 トヨタ「ポルテ」には、左右非対称の片側1枚スライドドアが採用されている ちなみに、トヨタには背が高くスライドドアを持つコンパクトカーとして「ポルテ」「スペイド」がラインアップされている。 だがポルテ、スペイドは、左側こそスライドドアだが、右側は横開きドアとなる片側スライドドアだ。 さらに、その片側スライドドアは、前席と後席のドアが一緒となった1枚タイプの大型スライドドアになっている。 |sei| zcs| gnb| yjw| mra| ozl| nne| isv| jxb| gry| vhk| okm| mrg| ppa| suf| iga| syc| ygw| bzv| ikm| ggf| sur| grq| njs| otm| cua| wkl| wph| syn| uff| glh| deq| aoj| nmw| opx| dzq| nrv| cjv| bri| lnq| tsz| byd| hbh| age| vkk| xid| cue| crv| whx| dwg|