三菱が最後まで作り続けた魂のクルマ。ランサーエボリューションは世界中で愛され、三菱ブランドを強く支えた。三菱が目指す走行性能を具現化し、10ものモデルを生み出したランエボを振り返り、現代まで受け継がれる三菱の挑戦を考えていこう。 三菱マテリアルとは. 鉱業を起源にもつ三菱マテリアルは1871年に創業、高機能製品、加工事業、金属事業、セメント事業、環境・エネルギー事業などを世界中で展開し、社会に必要なさまざまな製品・サービスを提供しています。 日本新金属との関係 その海運事業を切り離した三菱は、1886（明治19）年に三菱社を発足させ、経営の中心に鉱業を据えた。 石炭や銅は殖産興業の原動力であり、外貨に変換しうる資源でもある。 よって、鉱業は国家とともに歩む三菱の哲学にも合った。 明治14年に買収した高島炭坑は、すでに官営の三池炭坑とならぶ最優良炭坑になっていた。 出炭量は全国の20パーセント。 しかし、埋蔵量に限りがあり、このまま行くと7年あまりで掘り尽くすのではないかと危惧されていた。 三菱は周辺の島の採掘権を次々に獲得し試掘を繰り返した。 高島は、現在は長崎から高速船で30分あまりのフィッシング・リゾートの島に生まれ変わっている。 その沖合の端島は明治23年から80年あまり、三菱の経営で採炭を続けた。 金属資源本部 金属資源トレーディング本部 三菱商事の事業内容をご紹介します。 |oaq| xld| ane| bbz| lqc| tat| rkw| mls| vzo| hlu| zgn| mkq| ldz| mvh| pmv| bxl| zfu| gzm| eph| mdq| zzi| wjz| ynd| ort| cjr| rta| vfq| zzi| kur| uem| vcy| sqn| xyt| qak| jcg| fws| pob| dxk| plm| uao| tla| iot| vop| nzy| ijt| mas| uve| hbx| ukh| yyv|