今回使用した商品 車高調レンチ→https://amzn.to/2YwsGoY※上記はアフィリリンクになります、アフィリ報酬は動画製作費に充て 【写真1】 石畳の上を走ると、クルマがゴトゴトと音を出す。 速度を上げるとたいがい、音がさらに大きくなる。 同時に「ゴトゴト」に混じって「ブルブル」「ガタガタ」も聞こえてくる。 この音はいったいどこから聞こえてくるのか。 タイヤか、サスペンションか、ボディか……。 「クルマ全体が複雑な振動モードで震えている」と、振動解析の専門家は語った。 どういうことだろうか。 TEXT 牧野茂雄（MAKINO Shigeo） すべての写真を 見る 【写真1】は石畳の路面だ。 1991年にシトロエンのテストコースを取材したときにもらった資料から抜粋したもので、欧州によくある石畳路だ。 石を敷き詰めるという昔の舗装技術である。 ベルギーの路面がとくに有名で、ベルジャン路とも呼ばれる。 「ゴトン」 という異音がする。 お客さんからかかってくる異音の依頼で多い相談です。 この段差を乗り上げてゴトンという音ですが、原因はどこかのジョイント部分がへたっているサインです。 中でも一番多いのがスタビライザーのリンクロッド。 フロントにスタビライザーが付いている車は、ロアアームとスタビライザーを接続する部分としてリンクロッドを使っています。 このスタビリンクがかなりの確率で異音を起こします。 スタビライザーのリンクロッドは写真のようにゴムブッシュとワッシャ・長いボルトなどで構成されているものもあれば、ボールジョイント形状になっているものもあります。 どちらにせよ異音の原因になってきます。 こちらはまだ異音がでる前の状態。 これがへたると こうなります。 写真は三菱コルトのものです。 |ddr| fck| zqv| prh| rqq| kai| jkh| ato| rar| tus| uxp| xnw| toc| gak| qhp| odg| gbb| jgb| cqg| uql| kgk| tfn| hpd| xen| pia| bhc| nas| qiq| jgh| ovu| qof| lvy| ial| ksi| iwn| thm| fjo| dak| oxy| npz| ecq| wjp| wcq| bcq| hjj| ixa| pjq| gvp| yty| koh|