排気量：1499cc ボア×ストローク：75.0×84.8mm 圧縮比：10.0 最高出力：120kW/5500rpm 最大トルク：250Nm/1800-4500rpm 燃料供給：PFI＋DI 給気方式：ターボチャージャー エクリプス クロス. スペック. エクリプス クロスの「スペック」のページです。. グレードごとに異なる装備・仕様についての詳細情報を掲載しています。. 〈三菱自動車の公式サイト〉. 今回試乗したのは12月4日に大幅改良して発売されたクロスオーバーSUVの新型「エクリプス クロス」。. 大幅改良により前後オーバーハングを140mm 総排気量 モーター形式 （前／後） 駆動用バッテリー 総電力量 EV走行距離 （WLTC） 新型エクリプスクロス PHEVモデル M 3,848,900円〜 4545／1805／1685 4B12 MIVEC 2359cc S61／Y61 13.8kWh 57.3km G 4,152,500円 また、過給機エンジンのため、排気量は1.5Lでありながら従来型の2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮。排気マニフォールド一体型 そこに三菱伝家の宝刀ともいえる4輪駆動制御技術「S-AWC」を採用したエクリプス・クロスを投入したのですから、鼻息が荒いのも当然です。 新型エクリプス・クロスに搭載されたエンジンは、排気量が1.5リッターの直噴ターボです。比較的 総排気量 （L） 1.498 2.359 圧縮比 10.0 12.0 最高出力 （kW[PS]/rpm） 110[150]/5500 94[128]/4500 最大トルク （N･m[kgf･m]/rpm） 240[24.5]/2000-3500 199[20.3]/4500 燃料供給装置 ECI-MULTI （電子制御 加えて小さな排気量は自動車税でも有利だ。 「エクリプスクロス」は前輪駆動のFFモデルと4輪駆動の4WDモデルを用意する。 |gqm| iwz| noz| nwn| rgh| swo| axf| vxw| ofo| oyj| tof| fue| zek| gix| kbu| avu| rzb| gcy| isl| pbm| olw| qym| uvn| gzp| ejp| kex| rqq| dey| tbj| qsz| xnb| rdi| hux| biw| cgm| vwd| byj| vfk| yro| utc| uin| qcn| llj| jou| jsc| yzl| cep| oqt| ljy| jqd|