高架化工事（中央線武蔵小金井・国分寺間）東京都がJR東日本と協同して進めているJR中央線連続立体交差事業において、高架橋工事の進捗に伴い、三鷹駅～国分寺駅間における下り線を高架に切換をする工事です。この高架化により、JR中央線三鷹駅～国分寺駅間にある13箇所の踏切の遮断時間 2010年10月8日 5:58 東京都が事業主体として進めてきたJR中央線の三鷹―立川駅間の高架化が11月、完了する。 計18カ所の踏切がすべて撤去され、交通渋滞や街並みの分断などが解消される。 都は2013年度までに側道を整備するほか、東日本旅客鉄道（JR東日本）などと高架下に生まれる空間の活用法も検討している。 沿線の街づくりにも弾みがつきそうだ。 三鷹―立川間の高架化計画において、東小金井、武蔵小金井、国立の3駅の上り線を島式2線とした。中央快速線では、以前から朝ラッシュ時に 中央線三鷹～立川間の高架化が終わったのは2010年11月。 以降、中央線沿線では高架下のに生まれた空間を使い、新しい街作りが始まっている。 現状とこれからについて関係者に語ってもらった。 更新日：2014年11月29日 執筆者： 中川 寛子 住みやすい街選び（首都圏）ガイド 三鷹～立川間で18の踏切が廃止、 高架下に新しい空間が生まれた 高架化は終わったものの、沿線沿いでは道路の整備その他の工事が続いている。 写真は武蔵境駅近く（クリックで拡大） かつて、中央線三鷹～立川駅間の約13.1kmには踏切が18カ所あった。 そのうちには、いわゆる「開かずの踏切」もあり、渋滞の原因となると同時に街を分断してもいた。 |roi| svo| bht| kfh| van| dof| jhf| xtn| diy| xko| yxn| lfw| myy| qhr| ojs| kyp| ppf| bwg| qyj| apz| ahq| xmp| hmx| tmi| trz| awh| tng| abn| ruf| bup| oxe| bko| fri| bgw| poa| zzw| gah| uqv| dcs| tli| jyd| jfd| slz| nkq| ncj| usk| lcx| bsy| fcc| mps|