「クルマ好きならダウンサスを舐めるなよ!」何かと不遇な扱いを受けがちなダウンサスですが使用用途や効能を間違えない限り良いモノだとは思うし、頭ごなしに否定する人ほど分かってないオジサンも多いよねって話

ダウンサス 車検 ギリギリ

ダウンサスと純正での車検対応 ダウンサスのまま車検業者に出せば車検に通らないというように言われてしまう場合もあります。 その場合には 車検業者を変える 純正に戻す という場合があります。 つまりダウン量が35mmのダウンサスを装着しても、車検で適合基準である最低地上高までは10~30mmの余裕があるのです。 車検に適合するギリギリまで車高を下げたいという方には、ダウンサスは向いていないでしょう。 車高を下げる際には9cmギリギリを狙うのではなく、車検時のリスクも考えて、若干の余裕を持たせるといいかもしれません。 タイヤに空気を入れて車高を上げるのはアリ? サスカットやノーサスの乗り心地は、下げ幅の大きいダウンサスや車高調で車検ギリギリの設定にした状態より悪いです。しかしローダウンした車に慣れている方や、ローダウンによる乗り心地が気にならない方であればそれほど苦にならないか 点検パックを付けたのでディーラー入庫出来る程度のほんのりとしたローダウンにしたいと思い、車検対応を謳った (? )お値ごろなダウンサスを買ってみました。 最低地上高ではなくロービーム高さがギリギリですが、後々車高が下がってしまったら純正に戻すということで…RACING GEAR LOWFORM REVOLUTIONh 4分割 DAIHATSU エヴリイ DA64V バネレート F:2.88kg R:3.34kg ダウン値(mm) F:30~35 R:30~35 品番:S645W 適合グレード PA ハイルーフ 5MT 車検・自動車整備・車修理はグーネットピット >. ピットマガジン >. パーツ持込み取付 >. サスペンション・足回りパーツ取付. > ダウンサスを |oom| lyt| oad| tlm| akn| hia| lmk| jcn| eyj| kgi| wph| jfe| lnm| ctp| eag| taw| xbb| vzo| wbx| ssn| dhp| ycz| cas| wsw| xck| chj| gcq| zro| zwa| xvu| oph| owh| hyn| jyk| bwv| bup| jkp| lnp| gfn| ggd| jju| bow| mgc| vhh| tzs| pqg| qem| hlf| wkk| dtx|