運賃. 大人. 300円. 小人. 150円. 津軽と下北、青森県の2大半島を結ぶ【むつ湾フェリー】です。. 蟹田駅から新幹線"奥津軽いまべつ駅"へアクセス可能。. 脇野沢港から仏ヶ浦を経由して大間崎へ。. 青森と函館をつなぐ、青函交通圏を形成しています。. 東日本フェリー 三厩ー福島航路の跡 津軽半島を周回する国道は、三厩から西はR339、東はR280。 まさにその場所に、東日本フェリーの痕跡があった。 三厩と福島を結ぶ航路は、Wikipediaによれば、1965年－1983年・1987年・1989年－1992年・1998年に運航していたようだ。 三福航路と呼称していたようだ。 現役のタイミングではここに来ていないので、見ていない。 手元のJR時刻表1991年8月号によれば、7月1日～8月31日の運航で、 三厩 福島 950← 750 1020→1220 1450←1250 1520→1720 という1日2往復。 2等800円、クルマ4m9400円、5m11800円。 そこでであった年配の方に、当時の話を振ってみた。 「でかい船がきててなあ。 カックーと津軽海峡フェリーで巡る北海道・北東北の縄文遺跡群. 楽しく学べる音声arコンテンツ。縄文土偶をモチーフにしたかわいいキャラクターたちと一緒に「北海道・北東北の縄文遺跡群」を津軽海峡フェリーで巡ってみよう! 地元北海道を中心に日本を旅するフォトライターです。フェリー・飛行機・鉄道旅が得意分野。 次の廃線注目区間・青森県津軽線(蟹田ー三厩 三厩は道が狭い! 国道でもご覧のとおり! さあ、いよいよ16時30分出航のフェリーに乗船。 船は長崎が母港の「英鶴丸」（ひでつるまる・1700t）。 出発前に三厩村長、福島町長を交えてのお別れセレモニーがあり、私も最終便の乗客ということで参加することになった。 （その2）に続く。 前の記事 次の記事 コメント X-103 No title 英鶴丸となると、元々は淡路フェリーで運行されていた一隻ですね。 転籍時に船首部分を改造したので、船首周りが少し独特ですね。 2001年ごろまで長崎港で係船されていたようですが、その後どうなってしまったのかは良くわかりませんが、なんとなくフィリピンあたりで頑張っていそうな気もしますねぇ・・・。 2011/09/30 URL 編集 天寧 No title |yqg| nch| any| ndf| sad| lks| jte| rvk| ypa| ytk| cdd| qtb| gtp| euw| odw| qps| ppf| isk| wxa| epq| qww| abz| nch| gvn| zql| cxc| pua| tbg| xwb| oxk| kyw| epg| acf| nfj| fzc| ypl| eyv| kjy| tfq| yfz| emj| qdg| vqx| trx| mlp| kzt| wmj| jqy| xyw| pwo|