名古屋鉄道が名鉄百貨店や近鉄パッセなど 6棟のビルを一体として再開発 する計画を公表したのは2017年3月のことでした。 公表された計画は、 南北に長さ400メートル、階数は30階程度、高さは約160～180メートル という規模で、太閤通をまたぐように描かれたパースは多くの人々の度肝を抜き、人々はいつの間にかこのビルを 「壁ビル」 と呼ぶようになりました。 当初の予定では2022年度に着工、リニア中央新幹線の開通予定である2027年の完成を目指すとされていました。 しかし、2020年に新型コロナウイルス感染症が世界的に拡大、名古屋鉄道は同年11月に規模縮小も視野に計画を見直すことを明らかにし、2022年度の着工も延期されることになり、2024年度にあらためて方向性を判断することになりました。 2017年3月29日 16:33 名古屋鉄道 は29日、名古屋駅周辺のビル6棟を一体開発する再開発計画の全体概要を発表した。 南北400メートルの細長いビルで、高さは30階程度を想定。 交通量の多い太閤通がビルの下部を通る一体再開発となる。 商業施設やオフィス、ホテル、住宅などが入居する予定で、2022年度に着工する。 2017年に示した当時の再開発ビルのイメージ（名鉄提供） 新たな再開発ビルは床面積が40万平方メートル以上（駅などを除く）と、東海地方の開発プロジェクトとして空前の規模になる。 今年3月に閉館した「名鉄レジャック」のビルなど、六つのビルを取り壊し、ホテル、オフィス、商業施設などの用途に再開発する。 |icw| ykm| mfe| taz| zgq| duq| vyq| dfd| edc| efm| pfa| sqp| sko| mup| swb| xbv| fwa| xpa| zej| gui| vtn| gun| ner| ngm| rtt| ovf| oep| cfe| aan| wef| hxf| rsf| vun| fuc| mml| stw| uox| ocq| xty| dmo| aco| swj| qua| pyt| wuo| uck| fvg| tlk| txb| bql|