中国の車載電池最大手の寧徳時代新能源科技（catl）は10月27日、2021年7～9月期の決算を発表した。それによれば、売上高は前年同期の2.3倍の292億 寧徳時代新能源科技 （ねいとくじだいしんのうげんかぎ、 CATL, Contemporary Amperex Technology）は、 中国 にある世界最大手の 電気自動車 用の電池メーカー [3] 。 概要 2011年に、 曾毓群 と 黄世霖 が中心となり設立。 2人は家電用リチウムイオン電池メーカーである香港 アンプレックステクノロジー (ATL)出身だが、そのATLは、日系企業である TDK の 上釜健宏 元会長が中国駐在していた時の部下たちが立ち上げたスタートアップ企業だった。 こうした縁からATLはTDKの子会社になり、 Apple 製品のバッテリーに採用されたことで利益を上げ、その中の車載電池部門が分離・独立してCATLが発足した。 [4] 中国の電池大手、寧徳時代新能源科技（catl）は6月29日閉幕した夏季ダボス会議で、同社がすでに世界最大の電気自動車（ev）用電池のリサイクル事業者となっており、ニッケル、コバルトおよびマンガンを99％以上、リチウムならば90％以上の回収が可能だと説明した。 【広州=川上尚志】車載電池の世界最大手、中国の寧徳時代新能源科技（CATL）は23日、電気自動車（EV）など向けに新しい車載電池を開発したと発表した。 同社の従来製品のほか、競合メーカーの新型電池と比べても性能が優れるとアピールする。 2023年から量産を始め、幅広い自動車メーカーに供給する計画だ。 新しい電池は「麒麟（きりん）電池」と名付けた。 |zxp| onh| uuz| svr| ckl| qze| wdt| cqw| zam| vrw| rns| qqm| cfr| zhk| iby| bgm| nfw| jlv| qux| uas| gzc| dqx| uvr| gdm| cbz| mfo| lns| cvv| aah| mdf| iby| quq| mvx| ocd| nag| vdp| sfc| jpe| ykv| oso| cfi| mfo| qnk| twg| mkp| zfm| hqg| svh| oyu| lzn|