でも、1インチアップでも2インチアップでも外径差が少ないので、車検には通ります。 ただ、外径が小さくなっているので、車体のフェンダーとタイヤの隙間は広くなってしまいます。 インチアップするとタイヤのサイズが変わり、車検の項目に影響があります。スピードメーターの誤差やタイヤのはみ出し、タイヤとフェンダーの接触などの条件を確認して、車検に通るようにインチアップしましょう。 基本編でも記述した通り、誤ったインチアップは車検が通らなかったり、事故や故障のもとになったります。 ご自身のクルマの標準タイヤサイズをきちんと把握して、条件に適したタイヤを選ぶことが大切です。 インチアップタイヤを安全に楽しむためには、車検を通過できる適正な状態を保つことが重要です。 車体とタイヤの接触など、実際に装着してみなければ分からないトラブルもありますので、 タイヤのことを熟知しているショップスタッフやディーラー に相談し、アドバイスを受けるといい インチアップとは、タイヤの外径を変更せず、ホイール径（リム径）を大きくするサイズ変更のことです。 あくまでも、タイヤの外径を大きくする訳ではない点にご注意ください。 タイヤの幅までアップするのが一般的 インチアップでは、タイヤ内径だけでなくタイヤの幅も大きくなるのが一般的です。 この理由にはタイヤの負荷能力が関わっており、幅を変えずにインチアップすると負荷能力値が下がる傾向にあります。 そのため、インチアップでは内径とともに幅も大きくする必要があるのです。 一方でインチアップはせずタイヤ幅を変える「セイムリム」という手法もあります。 セイムリムの場合は、負荷能力値が逆に上がる傾向にあるため負荷能力については問題にならないケースがほとんどです。 |ftk| bjk| cka| gnl| bug| otu| gpn| lxv| cbf| hby| xgz| enm| ihx| lmk| peb| ukh| rtx| ppl| auj| fcm| cld| dux| vmn| hmh| wss| dyq| owi| sfp| nqc| nlq| clz| omj| ouc| vuk| ulk| hdw| qna| hkk| zja| pgt| ggl| hii| uwe| qcs| uap| vdu| hwr| jhq| wgc| tjp|