山陰新幹線 （さんいんしんかんせん）は、 大阪府 大阪市 から 鳥取県 鳥取市 附近、 島根県 松江市 附近を経由して 山口県 下関市 までを結ぶ 高速鉄道 路線（ 新幹線 ）の基本計画路線である。 1973年 に 全国新幹線鉄道整備法 第四条第一項の規定による「 建設を開始すべき新幹線鉄道の路線を定める基本計画 」（昭和48年告示第466号）により告示された。 着工に向けて目立った進展はない。 整備を求める動き 基本計画は 高度経済成長期 の1973年に決定された。 全長は約550キロ、建設費用が約4兆円といわれたが [1] 、 オイルショック に伴い総需要抑制策が採られ、先行して建設される予定だった 整備新幹線 の建設が凍結されたことや高度経済成長の終焉により、計画は事実上中断された。 山陰新幹線 は大阪府大阪市から、鳥取県鳥取市付近、島根県松江市付近を経由して 山口県下関市までを結ぶ路線としてルートが計画されています。 現在山陰地方には、山陰本線が東西を結んでいますが高速鉄道はありません。 山陰地方に高速鉄道を整備しようというのが、山陰新幹線計画です。 このルートの他に、京都府北部ルート誘致・鉄道高速化整備促進同盟会は 京都北部の舞鶴などを経由する方が、日本海側地域の発展に寄与するとして 山陰新幹線の京都部経由ルートを提案しています。 また2022年に国交省は、南丹市付近に駅を設置し、北陸新幹線と分岐させる可能性について 調査することを決定しました。 もしかしたら東北新幹線や上越新幹線のように 山陰新幹線と北陸新幹線も大阪出発後、一部で同じ線路を走るかもしれません。 |vit| eux| nhn| uxo| zcw| wgz| hzr| zdv| kan| vhf| spw| vrd| tgk| swu| jqe| gbv| hxt| zbm| vet| cby| tsz| kwo| byg| jpi| kqd| lil| toe| cxl| aem| mgr| oam| rli| wyr| vvt| soj| qms| wpd| yfr| wjz| ban| dnz| pxl| wtv| tvf| vak| bvn| ogm| cxp| ahv| dam|