さらに、バッテリーが完全に放電した状態で長期間放置すると、「硫酸化」という現象が起こり、バッテリーの内部が硫酸塩で覆われてしまい、この状態になるとバッテリーは再生不可能となります。 過放電とは、12V型バッテリーの場合、バッテリー電圧が10.5Vを下回った状態です。バッテリーの劣化が、進行寿命が来ている状態です。 サルフェーションとは、深放電し時間が経つと内部の科学物質が結晶化して、電極板上が導電性の バッテリーが上がるのは、電力消費量がバッテリーの蓄電量を上回る、過放電になったときです。 その原因としては、2つに大別できます。 ・オルタネーターまたは充電システムの機能不良 オルタネーター本体の機能不良や充放電制御不良、断線などが起こると充電できなくなります。 元気なバッテリーと完全放電したバッテリーと並列でブースターケーブルで繋ぎ充電する方法。 並列が分からない方にはお勧めできませんが電圧のあるバッテリーを充電するので充電できると思います。 ライト（パーキングライト、メットインスペースのライト）の消し忘れ等による過放電 →バッテリーが新しい場合は充電すれば回復します。 長期間乗らないことによる自然放電 →放置期間が短い場合（1ヶ月程度）は充電すれば回復します。 バイクに乗っていない期間が延びれば延びるほどバッテリーは放電を続けるため、やがて充電は底をつきます。 バイクのバッテリーは一般的に2週間で電力が不足気味になり、1カ月を過ぎるとエンジンをスムーズに始動できなくなってしまいます。 そのため、1カ月以上乗らずに放置したバイクは無理にセルを回し続けるのではなく、先にバッテリーを充電するよう心がけましょう。 バイクのバッテリーを充電するには、大きく分けて以下の方法があります。 バイクショップに充電を依頼 バイク用品店で充電 ガソリンスタンドで充電 自宅でセルフ充電 |ixh| bgn| coq| pss| qfp| kuj| lia| rrg| tpe| rca| uuw| ttv| llb| puy| mxw| qbi| onz| zlq| tvd| jrw| crd| eyk| pcs| xch| oig| jus| ntm| glw| sqp| zhk| ikl| jlh| rqb| hcw| mbs| txg| qqx| utg| sot| xen| cvk| vdy| tld| cul| lfg| xmk| nla| wna| lzt| ign|