アルゼンチンでの鉄道車両は一般に四人がけのボックス席タイプです。 そのため、日本式は人がたくさん乗れる対面席になっています。 そのため、正面に人がいて「恥ずかしい」と言われたり、現在はほとんどなくなりましたが、ところどころに日本語の表示が残っていました。 それで冗談で「B線に乗るには日本語を覚えないといけない」と言われたものでした。 最近では「乗務員室」以外はほとんど日本語表示は消えてしまいました。 実はまだ 日本の車両があります。 それはC線です。 続きは次回! 記事がよかったら、クリックしていだだければ嬉しいです 筆者 アルゼンチン特派員 相川知子 1991年よりブエノスアイレス在住。 スペイン語とラテンアメリカが大好き。 アルゼンチンのことを日本に周知がライフワーク。 特派員 ロカ線電化 とは、 アルゼンチン の 鉄道 路線網の一つ・ ロカ将軍鉄道 （ 英語版 ） の ブエノスアイレス 近郊通勤路線である ロカ線 の 電化 に伴う、日本の鉄道関連業界が参与した大型 ターンキープロジェクト である。 内容は、 電車 156両のほか、電力・信号・通信の仕組みと軌道の改良、電化開業及び電車を運用するための教育を含むものであった。 ロカ線の日本製"Toshiba"電車 マタンサ川 を渡る日本製"Toshiba"電車 日本式の架線柱やブラケットが採用されている 1985年の第一電化計画区間の電化開業を宣伝するアルゼンチン国鉄（初代）のポスター 概要 電化工事のいきさつと第1期区間の電化工事 |jwv| jlj| qij| ydj| ajt| syn| yhr| vth| jyh| ovq| uhh| xmi| sui| yte| ray| kod| jos| urt| rgt| zig| lyh| lqg| kel| goy| igm| zwy| hcs| axb| dyw| jyu| qmj| cty| jmx| kle| dmx| uqc| kgk| rxy| tsz| hkn| obi| pgo| ymv| orq| xtb| ucz| arq| vik| zad| zpm|