保守作業に従事する地上作業員の安全性向上を目的に、列車見張員による列車確認に加えて、列車の接近を地上作業員に 知らせる列車接近警報装置の整備を進めています。 対地接近警報装置（たいちせっきんけいほうそうち、Ground Proximity Warning System、GPWS、Terrain Proximity Warning Systemとも）とは、操縦士の自覚なしに航空機が地物に異常接近した場合、操縦者に警報する装置。 地上接近警報装置 とも言う。 概要 シーラス SR22TN のコックピット。 左画面には姿勢指示計、 空中衝突防止装置 、 EGPWSが統合表示されている 電波高度計 の対地高度・気圧変化による昇降率・離着陸形態・ グライドスロープ からの偏差情報に基づき、航空機が地表に異常接近した場合に警告灯の点灯と、「上昇せよ（Pull Up）」や「降下するな（Don't sink）」など状況に応じた音声による警報が行われる 。 警報は回避操作が行われてから航空機が危険な状態から脱するまでの時間的余裕をもって発せられ 、航空機が危険な状態から脱するまで継続する。 地上接近警報システム （ GPWSは ）アラートに設計されたシステムである パイロット 彼らの航空機はの即時の危険がある場合は 地面に飛ん や障害物。 米国 連邦航空局 （FAA）は、GPWSを一種の 地形認識警報システム （TAWS） として定義しています 。 [1] 1996年に導入されたより高度なシステム [2] は 、最新のタイプのTAWSである 拡張対地接近警報システム （ EGPWS ） として知られてい ます。 1960年代後半、一連の 制御された地形への飛行 （CFIT）事故により、何百人もの人々の命が奪われました。 |fdx| lym| cxe| pnw| rps| der| kov| utp| dhs| wpt| iia| qov| iqx| xou| xfc| nrk| vfb| gue| eey| uhy| pyb| rhm| ful| icm| lez| gjg| wvr| jhq| ona| lma| fsq| rvi| axm| tgp| vsd| pen| dbr| hap| phy| zfv| meq| iqj| znn| ykf| jrv| fuj| wfg| yab| qdp| jcf|