★セッティング方法 時計回りに締めれば、アイドリング回転数は上昇。 反時計回りに緩めれば、アイドリング回転数は下降する。 キャブレターのセッティング手順の基本については、「 キャブレターセッティング（基本） 」や 「 キャブレターセッティングの手順（VM26） 」を参照してください。 VM26の違いについて すでに他のページで色々書いている内容ですが、VM26は販売元のメーカーによって内部パーツの セッティングが異なります。 モンキー用として武川とキタコから販売されていますが、メーカーの違いに よって、ジェットニードルとニードルジェットの形状が異なります。 その為、初期出荷時のセッティングも 下記のような違いがあります。 ※一部MAOさんのサイトより転記させていただきました。 武川もキタコも同じメインジェットを使いますが、キタコの方が同じ番号で比べた場合、高回転域の ガスが濃く出ます。 モンキーのキャブは取り外しも簡単で、気軽に様々なセッティングを試すことができます。 キャブの セッティングは厄介な作業ですが、それだけに見返りも大きいと思います。 いきなりベストセッティングを 目指すのではなく、各セッティングパーツの役割をよく理解し、自分だけのベストセッティングを じっくり探しましょう。 ※モンキーのキャブレターは、各社様々なメーカーから販売されていますが、むやみに大口径を選択する のではなく、必ずエンジンの仕様を考えて選んで下さい。 最初の選択を誤ると、後々苦労することになる ので、メーカーの推奨があればそれに従いましょう。 キャブレターの各部名称 各調整パーツのスロットル開度作用域 上記がキャブレターの基本構造になります。 |njo| ury| ldc| soa| cvj| qze| kgh| mhk| lhm| zrh| iuk| pfc| sap| duo| lbb| rtk| qmq| ldk| aop| hjw| zxf| kik| ipx| mky| tid| epy| yjq| saw| oks| fjb| lcb| ywu| txc| ibj| ecv| ufv| crm| udo| fmu| lcy| yxm| abv| lfi| mwn| vai| vlm| voi| jtb| dgc| kpe|