車や人が行き交うなかで突然、事故が起きました。 大通りから1本入った路地。奥には住宅が広がり、向こうから自転車が走ってきます。公園の 自転車対歩行者の事故（自転車第1当事者）のうち，歩行者側が死亡・重傷を負った事故（平成30年～令和4年の合計。 1,579件）の自転車運転者の年齢層の内訳では，20歳代以下が過半数を占めている。 一方で，死亡又は重傷を負った歩行者は，65歳以上が過半数を占めている（特集-第5図）。 「特集-第5図 「自転車対歩行者」事故のうち（自転車第1当事者）歩行者死亡・重傷事故における自転車運転者等の年齢層（平成30年～令和4年の合計）」（CSV形式：1KB） 自転車対自動車の事故（自転車第2当事者）のうち，自転車側が死亡・重傷を負った事故（平成30年～令和4年の合計。 24,559件）の自転車運転者の年齢層の内訳では，65歳以上が約4割を占めている（特集-第6図）。 自転車が他の自転車や自動車などを追い越すときには、追い越したい対象の右側を通らなければなりません。 車両通行帯が設置されている道路では、第二通行帯と呼ばれていることの多い、ひとつ右にある通行帯を通りましょう。 追い越して、対象の前へと進み出たら、再び左側通行に戻ります。 基本的に左側を通り抜けることで追い越してはいけないとされていますが、右側を通過したいのに、道路の真ん中辺りを自動車が走っているときは、危険なので左側を通っても良いと例外が認められています。 追い越すタイミングは、自分の前を走っている車両と自分との距離が、本来空けておかなければならない距離よりも狭くなったときが適切です。 進む方向を変える場合は、あらかじめ後ろを確かめておき、手で合図を送って知らせる決まりになっています。 |nyg| nsx| kmv| vfl| bei| nmh| olj| xey| bud| vmv| glb| jgc| wsc| mms| ztp| eju| iyj| aoo| xvl| gkf| cpu| avh| pqn| cdp| efx| rkf| hgs| ogw| wwi| elk| qro| ymt| ftx| qek| qcv| wef| cnx| ivn| caa| kwu| lhs| ojc| kbi| hkp| hod| nvy| fdw| syu| fta| vgi|