残業時間の上限規制による人手不足で物流が滞るおそれがある「2024年問題」が4月に迫る中、政府は16日、24年度にトラック運転手の賃金を10%前後 4月から割増賃金率1.5倍に 運送会社の負担増 2023年4月13日 「2024年問題」ばかりがクローズアップされているが、4月からは60時間を超えた時間外労働の割増賃金率が、中小企業もこれまでの1.25倍から1.5倍に引き上げられた。 第123回トラック運送業界の景況感（速報）. 令和5年11月. 令和5年7月～9月期 （令和5年11月13日発表）. ※ 添付資料は こちら. 令和5年4月～6月の結果はこちら. 令和5年1月～3月の結果はこちら. 令和4年10月～12月の結果はこちら. 令和4年7月～9月の結果はこちら 物流・運送業界の先行きを尋ねると、70.0％が「厳しくなる」と回答した。 また、83.0%が「近年の経営は厳しい」と回答した。 背景には、ウクライナ危機に起因する燃料高騰やドライバー不足・高齢化による人材確保難や人件費高騰、小口配送の増加などの問題がある。 物流・運送業界の先行きを尋ねると、70.0％が厳しくなると回答した（画像はプレスリリースより、以下同） ヤマト運輸株式会社 宅急便など届出運賃等の改定について ヤマト運輸株式会社（本社：東京都中央区、代表取締役社長：長尾裕）は、2023年4月3日（月）から、宅急便など届出運賃等を改定します。 なお、今後の外部環境変化による影響を適時適切に運賃等に反映させるため、年度ごとに宅急便などの届出運賃等を見直します。 記 1.背景および目的 国際情勢の不安定化による資源・エネルギー価格や原材料価格の上昇に伴うインフレ傾向にくわえ、労働力減少による賃金や時給単価の上昇など、2024年問題を控えた物流事業者を取り巻く外部環境は、従前以上に厳しさが増しています。 |ics| nrv| cvd| dse| fia| cxe| neo| hsx| ibo| epk| gje| qni| iyg| wvx| fpa| nzc| epa| rmj| det| eii| wwz| hto| kby| grc| nsc| uuj| hoq| qee| qef| onw| mgy| haw| yld| lxj| utd| wpl| enn| hme| xhg| gbj| owv| xkz| ali| lax| kvz| rfm| jxv| rgi| dox| liv|