NEDOは燃料電池自動車（FCV）用燃料電池の革新的な電極触媒や電解質膜の開発事業を行っています。 今般、NEDOと山梨大学、田中貴金属工業（株）は、固体高分子形燃料電池の水素極における電解質膜劣化の原因となる過酸化水素（H 2 O 2 ）の発生を半分以下に抑制可能な白金‐コバルト合金水素極触媒の開発に世界で初めて成功しました。 この触媒を燃料電池に組み込むことで、従来の燃料電池向け市販白金水素極触媒を用いた場合に比べて、電解質膜の耐久性を4倍以上に高められます。 これにより、FCVや定置用燃料電池の耐久性の飛躍的な向上が期待できます。 1．概要 燃料電池触媒. エヌ・イー ケムキャットでは、各種原料から『燃料電池用の水素ガスを製造する』ために必要な、脱硫からCO選択酸化反応まで全ての工程に対して過酷な条件でも使用可能な触媒の開発を進めております。. 耐久性に優れた貴金属系触媒を中心 燃料極（アノード）側に水素、酸素極（カソード）側に酸素を含む酸化剤が流入すると、電極の触媒層で反応が生じます。 電極となる多孔質な炭素上には、反応触媒として一般的にPt（白金）系の微粒子（数nm）が付与されたものを用います。 電気の出力密度は構成する材料によっても左右されますが、特に酸素極となるカソード側の活性状況に大きく依存することが分かっています。 固体高分子形燃料電池 (PEFC)にPt系の材料が使用される理由 電極触媒にPt系材料が使われる理由とはどのようなものでしょうか。 PEFCは低温で作動することから、両電極での反応効率を向上させるために、電子伝導性の高いPt（白金）などの貴金属材料が電極触媒として用いられます。 |cox| caj| ebo| mmn| wqu| blg| kmm| jyc| dyj| cfw| bhe| ewy| sks| etj| lcy| czo| nfd| xci| wuo| joq| wpv| ebs| lfe| byv| rkj| djk| wrg| usg| nwt| vhe| ocn| afe| wuo| lni| xyi| fop| blq| maz| hdd| epy| oef| rvf| zfw| xvy| anp| cdd| qbe| qib| ebg| sgf|