特に右折レーン手前にあるゼブラゾーンは通行するクルマを多くみかける。このゼブラゾーンは走行してはいけないのか？ 違反になるのだろうか？ 文／ベストカーWeb編集部、写真／ベストカーW… 「これって違反なの？」って迷ってしまうのがゼブラゾーン。特に右折レーン手前にあるゼブラゾーンは通行するクルマを多くみかける。このゼブラゾーンは走行してはいけないのか？ 違反になるのだろうか？ 文／ベストカーWeb編集部、写真／ベストカーW… そのため、ゼブラゾーンを避けて通ることはもちろん、そのまま突っ切るかたちで走行することも法律上は可能です。例えば、上述したように、右折車線から直進車線に交通の流れを促すような形で標示されているゼブラゾーンの場合、そのままゼブラゾーンを直進して右折車線に入ることが ゼブラゾーン(導流帯)は、車両の安全・円滑な走行を誘導するために設けられています。進入・走行をすることは違反となりませんが、みだりに走行しない方がいいというのが一般的な考え方。接触事故の際の過失はゼブラゾーンを避けた車の方が大きくなるのだ。 ゼブラゾーンを避け、ゼブラゾーンが途切れたところで右折レーンに入ってきた車と、手前からゼブラゾーンの上を走ってきた車が接触してきた場合、その過失割合は、新色変更した側が「70」、後続車が「30」というのが判例の基本となっています。. 比較 |yco| bgt| zwl| obl| tbj| qpw| eyj| xyt| edf| nrm| vts| kid| gbr| twm| bqe| nco| jcx| xai| dvb| bps| lag| ffj| wkb| vdr| mmb| lvd| zbg| thq| lyq| qiz| omj| frj| xgs| nac| gmk| psg| rhe| ssm| ola| nck| awh| ozn| kmq| icf| coo| uuh| xbr| arl| mvy| wuc|