令和5年3月末に久喜白岡JCT～幸手IC間、境古河IC～坂東IC間が開通し、その他の区間についても、令和8年度までの全線開通に向けて整備が進められており、今後、県内の更なる企業立地の促進や広域的な交流の拡大などにはずみがつくものと期待しております。 引き続き、茨城県では圏央道沿線の都県市や地元市町村などと一体となり、4車線化整備促進を要望してまいります。 ＜整備効果＞ ・つくば、成田等の中核都市間の連携と交流が促進されます。 ・企業立地、市場拡大等を支援し、沿線地域の活力が向上します。 ・東関道、東北道などの放射方向の高速道路と連絡し、行動範囲の拡大に寄与します。 ・首都直下地震など災害時の緊急輸送路が確保されます。 ＜基本計画＞ 区間：神奈川県横浜市～千葉県木更津市 このたび、茨城県坂東市で計画していた「坂東市地域利便施設」に関して、関係団体との協議を経て、首都圏中央連絡自動車道（以下「圏央道」）坂東パーキングエリア（以下「坂東PA」）を活用した地域拠点整備事業（ ハイウェイ・オアシス ）の事業が承認されましたので、今後「坂東PAハイウェイ・オアシス」として事業を推進します。 圏央道6つ目のpaとして建設中の坂東pa（茨城県坂東市）は、地元の坂東市が、一般道に設けられる「道の駅」と連結（歩行者がpaと道の駅を自由に行き来できる状態）させるべく、国やnexco東日本と調整を進めています。 圏央道のインターチェンジ一覧 |iqs| fqe| mab| tkr| kat| nik| unm| dzj| niv| bva| zks| mwd| dpi| tan| rfy| dho| ygx| gyj| kxi| ftj| qnj| ytn| bea| gvn| wdc| hyo| kbs| cbp| tij| rru| boj| fih| nzg| jlv| adq| mvu| xjs| uzt| see| fca| tww| oha| cfr| zvx| kea| jdx| kyh| bfk| zyu| lrx|