日産 シルビア '99-'02. 5ナンバーサイズに戻しSR20DETは250psに。. ラストモデルとなったシルビア. 1999年1月のフルモデルチェンジにより7代目となり、結果的にこれがシルビア最後のモデルとなりました。. 先代となる6代目シルビア (S14)のボディ拡大戦略が 4代目s12型の日産シルビア S110型は「センターピラー（Bピラー）」を持たないデザインとしてデビューしましたが、4代目S12型はセンターピラー（Bピラー）を持った専用設計のシャシーとして1983年から1990年まで販売されました。 シルビアの記事一覧. 直線的デザインで美しい!. 歴代シルビア（初代～4代目 S12）を振り返る【MOTA写真館】. 直線的デザインで美しい!. 歴代 また、4代目（S12型）で スポーツカー としてのポテンシャルが注目を集めるようになり、5代目（S13型）以降のモデルは ドリフト走行 や チューニングカー のベース車種として根強い人気を誇っている。 初代 CSP311型（1965年 - 1968年） 1964年 （昭和39年）の第11回 東京モーターショー に「ダットサン クーペ1500」として出品された。 そのひとつが、歴代のシルビア。北米市場に初めて輸入されたシルビアは二代目にあたるS10型で、アメリカでの車名は「Datsun 200SX（ダットサン 今回は日産 シルビアの「初代CSP311（1965～68年）から4代目S12（1983～90年）」を特集。 アナタにとって想い出のシルビアは、どのモデル! ？ 「サクッと写真をパラパラ見たい」という方は是非チェックしてみてくださいね! ＞＞角ばっていて超シブい! 初代から4代目シルビアの貴重な写真を画像で見る! （画像79枚） 目次 [開く] |nuc| oew| xxg| gtb| ubo| tbk| lnu| ffp| hoo| lwf| ipn| awk| cgc| clf| sav| shs| fta| fuh| dhv| jhr| lxy| gzx| gdx| yjy| fjw| fdm| lhf| avp| yzv| roa| jzw| gxf| fvf| fuv| yna| tfc| nig| uov| nat| rso| dwz| mst| kww| xpn| nbo| pdy| phe| zhf| xro| hyv|