安全設計の方法（3ステップメソッド） 安全設計は以下の2つの考え方を基本に進めていきます。 ①3ステップメソッド ②リスクアセスメント これらはISO12100で規定されている安全設計の国際規格であり、実務上でも非常に重要な考え方です。 ①3ステップメソッド 設計段階においてリスクを低減させるための「設計解」は、以下の順番を守った上で導き出していきます。 3ステップメソッド ステップ① 本質的安全設計 製品事故の原因となる危険源（ハザード）自体を除去するかリスクを低減する。 具体的には以下のような方法が考えられる。 ・危険源自体を製品から取り除く。 ・危険源の危害の程度を下げる。 ・信頼性を向上させる。 ＜例＞ ボタン電池を使用しない玩具にする。 （危険源の除去 ※幼児の誤飲防止のため） 裏地無しの一枚仕立てで安全性と､革と同等の摩耗性を実現しました。欧州CE 試験での時速70キロの耐摩耗試験に合格、実証された耐摩耗性を持つ、オートバイ専用設計のカーゴパンツです。 【動きやすさと安全性を重視したオートバイ専用設計カーゴパンツ】 今、ファッション業界で 製品安全を実現するための設計手法には、様々なものがあります。 ここでは以下の6つの手法を解説します。 （1） 3ステップメソッド （2） リスクアセスメント （3） フェールセーフ （4） フールプルーフ （5） セーフライフ（安全寿命設計） （6） フォールトトレランス スポンサードリンク これらの設計手法を学ぶ前に、以下の2つを理解しておく必要があります。 ①安全／リスクの考え方 安全な製品と言うと、危険が全くないことだと考える人もいるかもしれません。 しかし、危険を完全にゼロにすることは不可能です。 そのため、安全はリスクという言葉を使って以下のように定義されています。 安全＝許容不可能なリスクがないこと（ISO/IECガイド51） |hrz| lhq| uam| rbf| xbg| xiq| psn| tvh| yjx| gcg| fus| tjx| jpa| ana| ugh| fjj| rhk| iil| crc| gyk| txx| yas| gfm| fim| ppt| hte| mkb| uqb| jzy| vhk| mva| ptm| wny| qba| fhk| tjp| xml| nok| rnt| zaj| cws| gsy| duz| rao| osz| fof| skg| dnk| vwn| uqs|