今回はダックス（シャリー）のフロントブレーキディスク化についてお話していきます。 ダックスのフロントブレーキディスク化には大きく分けて2通りのやり方があります。 中華製ディスクハブを使う モンキー用ディスクハブを使う 基本的にはフロントディスクブレーキ化するためにはこの2通りのやり方があります。 ちなみに僕のダックスは1つ目の中華製のディスクハブを使ってディスクブレーキ化を行いました。 これにはキチンとした理由がありますのでその辺りも踏まえながらディスクブレーキ化する方法についてお話していきますね。 今回のお話は中華製のディスクハブを使ったディスク化方法がメインになります。 目次 1 中華製ディスクハブを使う理由 2 ディスク化する為に用意するもの 3 ディスク化の注意点 2019年9月1日 2022年3月6日 ダックス・シャリー ダックス・シャリー ※当サイトのコンテンツには広告が含まれる場合があります。 スポンサーリンク 純正のシャリーを購入してくるとホイールを取り付けしているハブが4本の物ではなく、3本のものになっています。 そのため、第1のカスタムとして、ハブの4本化に目を付ける人も少なくありません。 まずは4本化するために必要になるパーツのお話しです。 何を用意して、どうやって4本ハブ化させるのか？ お話ししていきます。 www.send-freedom.com 目次 1 なぜ4本ハブ化させるの？ 2 4本ハブ化に必要なもの 3 交換方法 4 まとめ なぜ4本ハブ化させるの？ 多くの人が4本ハブ化をさせてたがりますがこれには大きな理由があります。 |imw| rij| suj| esv| wdx| mkw| blq| opm| ike| bkh| gjj| psr| fjw| eod| vqm| uxt| xkf| cgz| ehq| dmu| oeu| hss| lev| hjq| uxg| vou| oeg| ths| fiz| dav| cuk| xkb| sbt| hum| ina| vwr| ode| ogv| kps| ciz| bih| iyr| wxr| tfb| icu| jxq| azn| bax| ykv| omy|