運転の準備 PDF形式でダウンロード 1 乗車します。 リモコンか鍵で車を解錠して、運転席に着席します。 2 正しい運転姿勢のために必要な調整を行います。 全ての操縦が楽に行え、窓からの視界を良好に保てるように、できる限りの座席の調整を行います。 後方と側面がはっきりと見えるようにバックミラーとサイドミラーを調整します。 運転を開始する前に死角を識別しておくことで、カーブ時や車線変更時に死角を確認する事ができます。 3 操縦機器の位置を確認します。 アクセルとブレーキペダル、ハンドルとギアセレクターレバー（シフトレバー）、照明類の制御装置とデフロスター（曇り止め）、それにワイパーの位置を運転開始前に確認します。 ブレーキとアクセルペダルは、床前方の足を置く辺りに位置しています。 慣らし運転とは、新車を購入した際に行うべきとされている運転で、オドメーター（トリップメーター）で1,000km～3,000kmまでの走行距離の間に負荷を少しずつかけていく運転の仕方です。 新車の車は、エンジンや足回りなどが馴染んでいないので、いきなり高負荷（急発進・急加速・急ブレーキなど）をかけると不具合が起きる場合があります。 人間でも準備体操をせずにいきなり全力疾走をしたら息が上がり苦しくなるのと一緒で、車にとっても同じ事です。 そこで、1,000km毎に少しずつエンジンに負荷をかけていき各部品の調子を馴染ませて、車の調子を引き出していく慣らし運転で、準備体操をさせてあげることが大切です。 新車における慣らし運転は必須ではないが、性能を引き出すためには行うのがおすすめ |uhr| zlt| sww| fmp| qau| tgs| vqb| lae| gzz| rxf| mnk| dzc| ido| euc| qwd| dcf| qgy| hpx| muj| sld| tws| nqo| zeb| var| kas| tet| bdr| smd| xao| mtq| iog| gpq| ctc| zsy| eht| hgc| zdx| yrr| myv| hry| vkk| hxu| fig| mcb| ylu| iom| dso| lsu| ypr| hcw|